自從徐留平執掌紅旗以來，這個原本高貴自主品牌也逐漸開始放下姿態，而紅旗的口號也變成了“新高尚、新精緻、新情懷”，可以看得出來紅旗正在向年輕化和親民化的路線轉變。繼紅旗H5之後，如今紅旗再度發佈了一款比較親民的車型——紅旗E-HS3，這是一款全新的緊湊型新能源轎跑SUV。
根據數據顯示，紅旗近三年來的研發資金達到了105億以上，這其中很大一部分就是用於新能源產品的研發，而紅旗E-HS3便是紅旗推出的首款新能源車型。而且這款車將和H5一樣走親民路線，它的預售價格很有可能僅16萬起步，這款車對於紅旗來說是很重要的產品佈局。
從紅旗E-HS3的申報數據來看，這款車的長寬高分別為4490*1874*1613mm，軸距為2750mm，達到了主流緊湊型SUV的水準。而且這款車的整備質量達到了1890kg，相比同級別的車型要重了不少。
在外觀方面，紅旗E-HS3依舊是採用了紅旗家族標誌性的直瀑式進氣格柵，不過為了體現年輕化的態度，這款車的中網還可以選裝鉚釘形狀的紋絡，以滿足不同年齡的消費者的需求。在車頭上方依然豎立著紅旗的車標，這是這款車的身份象徵，也寄託了無數國人的情懷。值得一提的是這款車的大燈設計，造型犀利同時內部的構造也足夠複雜而精緻，LED的光源看起來也顯得十分高檔。
紅旗E-HS3的車身側面相對同級別的車型來說要顯得更為低矮一些，所以這就令這款車有了轎跑SUV的姿態，而且溜背的造型設計看起來優雅而靈動。為了增強運動感，這款車的D柱也採用了黑色的設計，搭配腰線營造出了一種俯衝式的姿態。這款車的輪轂也達到了19英寸，令整臺車的大氣感更上了一個檔次。
在車尾的部分，紅旗E-HS3採用了當下高端車上常見的貫穿式尾燈設計，使車尾的視覺效果更具立體感和層次感。
至於內飾方面的設計，這臺紅旗E-HS3還是給人了一種眼前一亮的感覺，紅旗往日那種保守老派的風格在這款車上蕩然無存。這款車的中控臺上方採用的是軟性搪塑材質，不過它的中間部分卻採用了仿碳纖維的裝飾面板，看起來頗具運動感。
這款車的中控區域採用了雙顯示屏的設計，尺寸分別為12.3英寸和9.6英寸，而且它的多媒體區域幾乎取消了所有的物理按鍵，看起來簡潔而具有科技感。同時這款車還配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，整個內飾的科技感堪比奧迪。
紅旗E-HS3的車內空間表現中規中矩，後排空間也沒有出色的表現，不過它的座椅採用了真皮+麂皮的混搭面料，看起來比較上檔次，而且座椅的舒適度也十分出色。
動力方面，從這款車的申報參數來看，紅旗E-HS3將搭載一臺最大功率為114kW的電動機，並且採用的是三元里電池組，最高續航里程為390km。至於這款車後續是否會推出燃油版的車型，目前我們並不確定，不過新能源已經成了未來汽車的發展趨勢，這臺紅旗E-HS3還是緊跟潮流的。
總結：紅旗E-HS3作為一款比較親民的豪華SUV，它在國人心目中的影響力其實並不比BBA差，開出去也是非常有面子，而且如果這款車真是16萬起售的話，那麼它的競爭力還是十分具有優勢的。對於這款車，你怎麼看呢？
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