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得益於中南樾府的高熱度，對於中南在西安主城區的其他盤，其實一直也在關注，青樾這才上了消費報告的計劃中；一來在整個大興新區範圍內並無新盤在售，只有這一個；
二來，這就在家門口，作為在這裡生活了27年的自己，對於區域規劃，周邊配套這些還是有發言權的。
中南青樾
我知道中南青樾最早還是上半年的時候，有一次下午路過大興東路回家，在大興郡二期樓下的巷往書店，看見門口有一塊不起眼的牌子，寫著中南青樾，地址標註的是白家口立交東側，也就是方欣水產市場隔壁；
當時並沒有留意，因為自己在這住了這麼久，記得那塊是五洋冷庫，同時還有兩條鐵路線，怎麼會有開發商在那裡蓋樓呢？
再次路過的時候，發現售樓部已經在修了，進度很快，三角的尖頂格外亮眼，那個時候就計劃著抽空去看看，畢竟在家門口這種城改爛尾樓一片的地方，突然冒出來一箇中南的項目，還是很稀奇。
（中南青樾售樓部實景）
此後關於開盤，關於售樓部開放並沒有消息，包括工地也未見動靜，五洋冷庫還沒拆，兩者地塊還重疊著。
起火事件
轉眼到了7月21號早上，站在幾公里外就能看到西二環一側滾滾濃煙沖天，火勢極大；等過去看到的時候，很碰巧就是一直拆遷艱難的五洋冷庫著火了，關於這件事各種猜測也很多，不過最終的結果就是“釘子戶”冷庫要拆了；
（五洋冷庫現場圖）
最後關於冷庫起火原因的公告中是這樣說的，7月21日早上7:50接到報警，位於大興東路五洋冷庫拆除廢棄設備時著火。隨後7:58消防中隊趕到現場滅火，8:12火災得到控制，8:25明火全部被撲滅。
（五洋冷庫現場圖）
根據現場調查情況，該庫房為廢棄庫房，總面積2400餘平米，實際過火面積320平米。著火物質主要是外保溫聚氨酯泡沫，現場煙氣較大。事故無次生災害，事發現場無危險物品，無有價值財產，無人員傷亡。
起火處是五洋冷庫位於南側的一間庫房。一位曾經到該冷庫拉貨的工人表示，這間冷庫已停止使用，約半個月前裡邊的東西基本都搬完了，目前應該是在拆除裡邊的設備，現場起火冷庫中部的房頂已經被燒燬。
小區簡介
整個小區因為兩條鐵路橫穿的因素，地塊並不大，目前能看到的規劃包括南區售樓部（幼兒園），兩棟高層，兩棟小高層，一棟公寓，北區四棟高層，一棟小高層，其餘地塊規劃未知；
（中南青樾沙盤實景）
因為有一棟公寓，容積率拉的比較高，但整個小區樓棟不多，樓間距還可以，兩棟小高層間距達到了44米，整個小區可說的並不多，重點的周邊環境，批發市場，鐵路因素，區域前景房哥會在底下詳細說明。
周邊環境
熟悉這裡的人都知道這叫白家口立交，我以前總是稱作這裡叫城鄉結合部，因為一旦跨過西二環這個邊界，大興東路和大型西路真的是兩個世界；
大興東路很多人都熟悉，沿線及兩側是政府重點打造的西安漢文化商業街，總結起來就是路寬，樹多，綠化好，附近也都是一些在區域內的品牌開發商項目；
（大興東路主幹道實景）
包括大家熟悉的天朗大興郡，龍湖水晶酈城，大興九臻，鑫苑大都匯，融創蘭園，御園，金輝C園，以及中南青樾；包括以後的地鐵8號線也是從大興東路橫穿，從環境包括規劃上，這個範圍是大興新區重點打造的。
（大興東路項目分佈情況）
此區域集中了大興新區最好的環境，最全的商業配套，主幹道，地鐵交通，因此多為大開發商商品房項目，大興管委會也位於此；
中南所處的為大興東路的末端，與西二環交接，由於從大興九臻開始，西安高架快速幹道從這裡架橋的緣故，導致大興東路最西側這800米區域環境比較一般。
(西二環白家口段早8點實景）
再看大興西路上，確實是冰火兩重天，因為整個路段全部高架的緣故，外加上區域內分佈大面積的方欣批發市場，小產權小區，城中村，國亨市場，工業園，加氣站，中石油油庫，整體環境是比較惡劣的；
雖然說髒亂差有點過分，但人口混雜，堵車嚴重，沒有環境，綠化稀缺也是客觀的事實，且短時間內看不到任何改善；歸納原因包括：
（大興西路主幹道實景）
1、位置原因，上面是西安市的快速幹道。因為立交橋的原因，致使本就不寬敞的道路，更加變窄，毗鄰西二環，車流量很大！
2、兩大批發市場盤踞於此，東邊有方欣，西邊有國亨，國亨批發市場對面還是城中村--鄧家村，大貨車經常出沒，在道路上卸貨並且很多拉貨車不遵守交通規則，肆意亂竄、橫行馬路！
（方欣市場實景）
3、三不管地帶，雖有大興二字，但並不是屬於大興新區，在近年來大興新區改造之時，並未涉及到大興西路。大興西路南為蓮湖區、北為未央區，一條路牽扯到兩個行政區，所以導致了大興西路即使混亂不堪，也無人管理。
4、毗鄰漢長安城保護區，制約發展。
而對於大興西路的規劃，目前能看到的資料為，
大興西路以南規劃以居住為主，部分為商業，現在位於大興西路與白家口轉盤西南角的大興中學和西段的鄧家村小學，整個區域還在積極策劃包裝、招商引資，適時啟動區域整體改造的階段；
（方欣市場大興西路段實景）
北側的城中村涉及漢長安城遺址保護限制，暫無法拆遷，方欣，國亨市場暫無搬遷計劃，大興西路中段的中石油油庫又是西安市區內重要的儲油倉庫，直接供應著周邊多個地市的成品用油，目前中石油庫暫無搬遷計劃。
中南所處的剛好就是大興東路和西路交匯的地方，區域環境能否接受，一定自己去看看，心裡有個底。
關於鐵路
如果票選西安鐵景房（鐵路橫穿小區），是有很多的，比如城西很多小區都會受到隴海線干擾，比如城北很多小區都會面臨紅旗鐵路專用線困擾；
但要說兩條鐵路穿小區過，中南青樾怕是唯一的一家；鐵路因素是要在這裡買房的人必須考慮的問題。
（五洋專用線實景）
因為歷史原因，以西安西站為依託的大興路地區，是西安市傳統的工業倉儲區，分佈著眾多的工業倉儲企業和鐵路專用線。目前，大興新區範圍內有鐵路專用線路共39條，以隴海鐵路線分界，以南7家，專用線15條，以北12家，專用線24條，總長22.2公里。
目前沿線3家單位已經停運，8家瀕臨破產企業有搬遷意向，5家單位貨運量較少或運輸渠道已變更，目前，只有2家單位正常使用7條線路。
並且這些專用線位於大興新區中心位置，交錯穿行，呈不規則分佈狀，將成片開發土地分割為零散地塊，給規劃、市政道路建設、綜合改造等工作帶來很大困難，這也是區域內一大困境。
（中南青樾地塊所處的五洋倉庫）
早在09年，西安就已經啟動區域內鐵路線拆除計劃，範圍為：大慶路以北，北二環以南，西二環以東，朱宏路-星火路-環城西路北段以西區域內各企事業單位使用的鐵路專用線及過境專用線，但現狀是8年過去了，還沒有動靜；
根據官方回覆，此區域的5條專用線，其中3條正常運營，分別為陝西儲備物資管理局五三三處專用線、西安市肉類聯合加工總廠專用線、中國石油天然氣股份有限公司陝西西安銷售分公司專用線，另外2條已停運，分別為五洋物資貿易中心專用線、西安市秦寶投資有限責任公司專用線。
（小區鐵路橫穿示意圖）
而橫穿中南青樾地塊的分別為中石油油庫專用線，和五洋專用線，前者還在使用，後者已經停運；停運拆除後，後期沿線兩側將改為綠地，這點在中南售樓部沙盤上也可以看到；
（五洋專用線，已停運）
因此受較大影響的為油庫專用線，根據消息，
目前中石油庫暫無搬遷計劃，且此線路連接西站，西站不搬遷，油庫專用線拆遷無望；目前西站還承擔著西安鐵路局15%的貨運量，接替西站的新築鐵路綜合物流中心16年10月已經開工建設，完工後，西站貨運功能將逐步進行遷移，接軌於西安鐵路西站的專用線也將逐步停用。
（油庫專用線，運行中）
而根據目前房哥的觀察，油庫鐵路專用線火車使用的次數也極少，偶爾能看到一次火車，噪音問題其實不必擔心，更多的還是心理上的膈應；
這和萬科金色悅城，太奧廣場這種緊挨隴海線（且不會改造搬遷）的情況還不一樣，這裡改造只是時間問題，這點需要特別說明。
方欣市場
既然提到周邊環境，就繞不過方欣水產市場這個Bug一般的存在，按理講家門口有個買菜，買海鮮的地方，價格便宜，分量給的足，選擇還多，應該是件挺開心的事兒；
不過，如果這個市場是一個長一公里，寬一公里，人多車多，擁擠不堪，環境堪憂的批發市場呢？
（方欣國際食品城）
那我估計，大部分人買到便宜螃蟹的喜悅瞬間就會被現實擊倒；更多人的選擇怕是寧願不吃了，也不希望一個巨無霸的批發市場佇立在家門口。
（方欣冷庫搬遷回復）
以至於一提起方欣市場，問的最多的都是啥時候搬遷，尤其是業主在買房時遇到這種不利因素；很多人感慨，因為國亨、方欣市場的存在；
與綠樹匆匆、寬敞街道的大興東路相比，大興西路還不如一個農村，白家口大興立交為界，讓大興路成為兩個世界！
在這裡首先要面臨的就是擁堵，因為西安快速幹道，致使大興西路雙向車道變窄，加之方欣冷匯市場與國亨批發市場，經常在路邊卸貨，造成大興西路一年四季堵車；
區域內小區眾多，人員密集，外加與西二環這條常年擁堵的主幹道交匯，早高峰那個酸爽，不過好點的是區域內另一條主幹道，桃園北路年底有望打通。
（大興西路堵車）
第二個就是亂，此區域混雜批發市場，城中村，小產權小區，工業園，倉庫，商品房，高架橋，又長期是三不管地帶，雖然屢次說要整治，但規劃混亂造成的問題無法避免；
中南雖處於大興東路，但夾在城鄉結合部交界的處境並不算好；對於在這裡買房，方欣，國亨批發市場又是避不開的一個問題。
區域前景
以上的這些算是老城區，遺忘角落的天生劣勢，沒有什麼可迴避的，自己去看能否接受，再做選擇；
除了以上能看到的問題，更多人關心的則是區域以後的規劃，畢竟主城區，二環內的地段，還有很多人是認的；
（大興新區版圖規劃）
縱觀整個大興新區核心地帶，改造最成功的就是大興東路沿線，土地平曠，屋舍儼然，確有良田美池桑竹之屬；區域內已建成龍湖星悅薈，老城根Gpark，太奧廣場，鑫苑大都匯等大型商業；
規劃中還包括1500畝豐禾智慧小鎮，遠洋的長安漫谷小鎮，老城根文尚小鎮以及華僑城漢城湖項目，如果上述項目能全部落地，這個區域的前景還是不錯的。
（漢城湖公園實景）
此後地鐵8號線經西二環橫穿至大興東路，也會極大改善區域內交通情況；斷頭路問題上，桃園北路二期（豐禾路至大慶路）正在進行上跨隴海線橋樑和道路施工，年底建成通車，西二環擁堵不堪的情況能夠有所緩解；
再加上西側850畝的漢城湖已經建成，風景確實不錯，這裡算得上一個有公園，有地鐵，有商業，有人氣的區域，當然買海鮮也是方便。
（老城根Gpark商業實景）
特意提這些，就是怕大家走進一個誤區，因為區域內大興西路環境差，有鐵路橫穿，有方欣水產市場，就把整個大興新區定義為髒亂差，這是有問題的；
一個老城區改造勢必會經過這個階段，而在買房時候，你就得面臨選老城區人多密集，環境不好，選新城區，偏遠荒涼生活不便，這是一個選擇題，答案房哥無法給你！
（漢城湖區域實景）
而我能做的，就是把區域的現狀，優勢，問題全部羅列下來，讓你在買之前知道的清清楚楚，然後自己選擇，我認為這是一個正確的事情；
我們常說批評不自由，讚美無意義，一個區域好壞與否，一個樓盤優劣如何，那不是別人說給你聽的，也不是廣告忽悠你，而是你自己多走，多看，多問後，獨立思考，理性選擇的結果，這才是辛苦做消費報告的意義。
消費報告2.0
這將是房哥自己踩盤彙總的最後一期消費報告，以後的消費報告我準備換一種形式，算是消費報告的2.0版本，具體操作如下：
首先在確定摸底樓盤之前，房哥會發起一次小規模（10人以下）的探房團，由房哥帶隊，大家一起去踩盤，這樣的好處在於能夠彙總到更多人的真實評價，為此後的消費報告提供更多的內容觀點支持，之後彙總大家觀點，完成買房消費報告；
消費報告的本質就不應是房哥一個人對於區域，樓盤，配套的判斷，這必然是不全面的；但人多力量大，如果能通過集體踩盤的形式蒐集更多的觀點，這才是最好的結果，人人都是房哥也意味著人人都需要發聲；
當然這樣的問題也有很多，對於消費報告，開發商不一定樂意，可能會出現不讓進門，不接待，消極對抗的事情；畢竟我們要求的講清楚優劣勢，讓業主自住判斷選擇的形式，和市場目前利用信息不透明讓你快速交錢成交的方式是違背的；
但房子這種大宗消費品，關係著幾代人一生積蓄的產品，豈能如此操作；講清優劣勢，業主根據預算去選擇取捨，這是再正常不多的一個邏輯；話又說回來了，如果開發商產品真心好，有問題又能坦誠告知，對於業主而言，也是增加信任，為何不敢嘗試呢？
所以房哥會將看房團+消費報告整合在一起，以業主發起，業主總結，業主觀點進報告的形式，讓大家在買房前，最大可能的提高信息透明，這是我對房哥消費報告2.0的一些想法，大家多提意見！
房哥有話
原本是沒打算分兩期的，無奈內容太多，上篇只能將中南青樾外部的環境，以及最需要自己考察的幾個因素整理彙總；
在之後中南青樾的下篇中，房哥會完成戶型解析，精裝修水平分析，小區內部規劃，樓位分析，噪音因素，價格對比內容；
一個樓盤外部環境是從拿地那天就已經決定的，往往只能僕從城市規劃的步伐，且時間未知；但戶型如何，精裝水平如何，社區規劃如何，這個就是開發商自己把握的，在一個較差的地段做出精品項目的也有不少案例；
世界上有兩種人，一種叫坦誠以待謀求認同的，一種叫蓄意遮醜心裡發虛的，我更認可前者，因為就像墨菲定律說的一樣；
如果你擔心某種情況發生，那麼它就更有可能發生……
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