順豐、圓通、中通、韻達……現在提起快遞最著名的就是這幾家了。曾幾何時快遞業的霸主卻是宅急送，到2004年時，宅急送總資產達到2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物週轉量3200萬件，"2003年中國成長企業百強"排行榜中排在第4位。不過，如今的宅急送早已沒落，不再有往日輝煌。
宅急送的創始人陳平，年輕時曾去過日本留學。在日本生活的這段時間裡，他充分的體會到了日本宅急便的方便快捷，這時他就萌發了回國創業的念頭，他在各個便利店都打過工，摸清了宅急便的運作模式。他的生活基本就是一邊瘋狂學習一邊瘋狂攢錢，甚至三年都沒有剪過頭髮，終於回國時他已經攢了30萬元。
1994年，他和兩個哥哥一起創辦了北京創立雙臣快運公司，國內當時並沒有快遞這個概念，公司發展並不順利，他只好在報紙上登小廣告，修家電、搬煤氣罐什麼雜活都幹，但是一直這樣也不是辦法。於是他想到去日本拉投資，還真得拉到了180萬的投資，公司上了正軌。
後來公司一直都在積極擴張，旗下有七家子公司，陳平日漸覺得自己對公司的控制權正在衰退，甚至上海的分公司急於脫離陳平的管理，老總自己都親自交了辭職信。為了讓情況不再繼續惡化，陳平狠下心強制收回了旗下的分公司，也將公司更名為宅急送。
眼見公司正在向良好的態勢發展，宅急送的營業額已經突破13億，員工近萬名，覆蓋了全國300多個城市，成為快遞業名符其實的老大。
此時，順豐出現了！主打小件物流，在短時間內營業額就超過了宅急送。大家都知道，順豐是快遞行業的一匹黑馬，它的極速發展讓陳平有些接受不了，於是放話要將順豐收購，但是卻被順豐掌門人王衛拒絕了。
之後，陳平一直在尋找改革，甚至離開宅急送，發展新的企業。陳平創立了了"星晨急便"。成立之初，一切都很順利，甚至在不久後就獲得了阿里的7000萬投資。陳平也對"星晨急便"有著美好的期盼。
但沒想到的是，陳平雖然瞄準了淘寶這塊大蛋糕，但他入局已經比別人太晚了。電商的高速發展，"四通一達"愈發壯大，而陳平還在艱難摸索。
一段時間後，"星晨急便"就財務告急，2012年星晨急便幾乎停止了正常的快遞業務。但是要說陳平是中國"快遞教父"，想必沒人會反對，但時代在進步，快遞行業也成了順豐和四通一達的天下，令人唏噓！
閱讀更多 透視新零售 的文章
