F1比賽總監查理懷汀認為，比利時大獎賽上，halo或許阻止了阿隆索的輪胎撞倒勒克萊爾的頭盔。
“我們已經有了粗略的檢查，檔案，”當被問到halo在其中起到的作用時，懷汀說。
“現在說還太早了。告訴攝像機能告訴我們的不多，我們目前看到的車載還不是很清晰。”
“但我想底盤和halo上的輪胎印非常明顯。”
“我覺得這可能有點像猜測，但我想你不需要很多想象力就可以想到輪胎印事實上很可能印到勒克萊爾的頭盔上。你知道的，沒有halo的話，沒有輪胎印那真是奇蹟。”
“輪胎印非常多，就像你可以看道德，所以你可以猜想到這本可能會與他的頭髮生碰撞。但這還只是猜測。”
查理懷汀表示，這起事故會給FIA一些有用的數據，就像F2車手Tadasuke Makino在巴塞羅那捲入的那起事故。
“是的，我們不斷分析、嘗試儘可能得到更多的信息。”
“我們的研發人員已經做出了很詳盡的報告，當然是一個內報告，但我們在嘗試收集儘可能多的數據，因為我們當前處於正準備開始研發halo4的階段，所以信息越多越好。”
“我們拍了很照，我們的研發人員將會在明天早上聯繫索伯，確保我們能弄明白一些東西，比如當他們嘗試拿掉halo的時候，固定物和螺栓是否都狀態完好，更重要的是看看他們是否被分離。”
“當前是由螺栓固定的，但我們想知道他們是否變形，這樣我們能從中學到很多。看起來是相當嚴重的混亂。”
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