在現如今的汽車市場中，很多朋友都非常青睞SUV車型，主要就是看中了這種車的大空間、高通過性能。國內的SUV市場，有一款自主品牌這幾年的發展可謂是風生水起，無論是價格，還是整車的性價比，都要優於那些合資車，沒錯，你猜對了，就是哈弗。通過近幾年的銷量榜單可以看出，哈弗這個品牌在國內市場的表現非常優秀，多年都蟬聯了冠軍寶座。
從H1到H9，哈弗在各級細分市場都賺得盆滿缽滿，今天，要和大家要說的就是其中的H8。說道H8，肯定有朋友會想到，其越野能力非常強，不過，在市場的表現卻不盡如人意，看來又有一款國產車“倒下”了，很多人都想買，但看到車標後卻不敢相信。下面就和小編一起看看這款車到底有哪些吐槽點。
內飾空間方面，有網友吐槽，在中控臺區域，連放手機的地方都沒有，這樣的設計太不人性化。還有就是外觀，後窗玻璃尺寸太小，車尾傾斜度有點過大，尾燈和整體的犀利風格不搭配，有點太圓潤了。
再說一下整車的性價比，由於哈弗H8整體的生產製造標準肯定要高於H6車型，所以，在這種情況下，油耗也肯定是非常高的。再有就是哈弗H8的維修費用、保養費用也被吐槽要高出不少。還有最重要的一點就是售價，在降價之後，哈弗H8起步價也需要18.88萬，很多網友表示，在這一價格區間的車型，簡直太多了，比方說，大眾途觀、豐田RAV4等，其整體性能都要高於哈弗H8，如果有這樣的錢，大部分車主肯定會優先考慮合資車型，畢竟後期的維護費用更少些。
有些朋友在買了哈弗H8後，紛紛吐槽這款車確實存在很多的問題，高油耗、發動機異響、漏水等，其銷量低也就是必然趨勢了。還有一點就是，小編得知，哈弗H8的底盤也是很大的一個吐槽點，底盤根本無法承受整體車身的衝擊力。通過這些可以看出，哈弗H8的日子確實非常不好過了。
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