摩托車剎車時會側滑是怎麼回事?

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車子在直線前進過程中,是靠輪子滾動來克服地面摩擦力讓車身前進的,在勻速運動時候,車子的牽引力,空氣阻力,地面滾動摩擦力同時作用在車身上,車子前後輪會在一條直線上,這些力的合力矩為零。加速時候,牽引力大於地面摩擦力和空氣阻力,但是前後輪同樣在一條直線上,能產生加速。不管勻速還是加速,輪子的轉動速度和車身速度是同步的,車輪和地面之間,只有滾動量,並沒有滑動量的存在,請關注

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在摩托車前進過程中,並不會產生左右兩側的速度分量。但是車子重心不可能永遠都在前後輪方向上,比如在轉彎時候,需要一定的向心力,就會讓車子產生一定的傾斜角度,這樣會讓輪胎外傾出現了橫向的力量,也就是所謂的外傾推力,通過這個力來帶動車子轉彎。

這樣輪胎會對地面進行擠壓,形成了側摩擦力,摩托車本身重力,地面支撐力,外傾推力等幾個力,會形成了平衡,它們的合力矩等於向心力。

向心力=摩托車質量*摩托車線速度的平方÷轉彎半徑,如果車速越快,所需要的向心力是平方倍增長,比如車速快一倍,向心力需要大兩倍(這樣側滑摩擦力需要對應增加來保證平衡),否則需要把轉彎半徑加大兩倍才可以滿足要求。所以如果轉彎時候,如果車速過快,就可能造成側摩擦力不足引起側滑摔車。

滑動的本質,是車子的運動速度比輪子滾動產生的線速度快了,而側滑,是車子的運動方向,和輪胎的滾動方向不一致了,這個有點類似轉彎那種狀態了,前後輪不再在一條直線上了,造成側面摩擦力小於類似上邊分析的外傾推力引起的。留意一下,那些玩漂移的,就是利用拐彎時剎車來實現掉頭的,但是是在側滑摩擦力可控範圍內。

如果車子出現側滑,ABS可以幫助你調整車子的前進方向,但是可不要猛打方向。由於車輪對地面的摩擦力減少,方向輪也難以控制車輛運動方向,兩側存在力矩差時,在合力矩作用下,車輛在摩擦力大大減少的路面上會發生側滑漂移。

剎車制動系統,是利用制動鼓或者制動盤之類的設備和車輪相連接,然後對制動盤鼓之類的設備施加了一定的制動力,利用兩者之間的摩擦來讓車輪降低速度,在前進方向剎車時候,因為車身有慣性,所以剎車時候,車身和輪子的滾動速度並不同步,輪胎和地面是會有滑動傾向的,需要前進方向的滑動摩擦力來參與進來,如果輪子抱死了,或者地面非常滑,滑動摩擦係數非常小,就會引起車子向前滑動,所以需要ABS之類的防抱死系統來讓輪子保持滾動。

從圖上可以看出,如果沒有ABS,或者剎車過猛,會讓車子產生兩邊的外推傾力,引起側滑。在車速過快時候如果猛捏剎車,特別是轉彎時候,車子前後輪都不在一條直線上,這時候剎車了,車身速度和車輪滾動速度不一致,重心會便宜,瞬間合力矩不會是零,車子會往側邊產生了一定的作用力,車子會往側面有運動分量,不再是直線或者圓周運動那種可控的過彎,當這個力大於側面摩擦力,就會直接摔車。

車身本身配重肯定是不均衡的,輪胎的摩擦力也不一樣,這些都可能會引起側滑。輪胎摩擦性能不均衡或者車身配重不均衡也會引起側滑,雨雪天氣行車,滑動摩擦係數大大下降,非常危險。

轉彎時候,本身就在擠壓地面,需要比較大的側面摩擦力來形成向心力平衡,這時候再捏剎車,車子又會形成車身速度和輪子速度不一致,車身的中心也會變化,這樣需要更大的摩擦力來匹配,所以對地面的材質,輪胎材料,油門狀態,車速,平衡把握都有很高的要求。

要預防側滑,本質還是要降低車速,然後剎車時候,需要把握好龍頭方向並注意調整,讓車子重心不會瞬間波動太大,避免車子前後重量不平衡

轉速時候,一定要養成減速習慣,儘量讓轉彎的半徑大點,要觀察尋找好過彎路線,同時保持油門的穩定,出彎後要及時調整好車身讓它直立起來,轉速時候儘量不要捏剎車和離合,前輪不要往兩邊傾斜。

急剎時候不要只踩後剎車,前7後3相對比較合理,因為摩托車剎車時候,重心都往前跑,重點要在前面剎車上,後剎車只是輔助。


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車身結構決定行車表現,任何車輛都會出現側滑只不過摩托車側滑的反應程度比較大一些,造成如此差異主要來自於車身結構。
因為兩輪摩托車只有兩個車輪著地,這一特殊的結構就會造成它的側滑程度大於其他車輛,這主要是因為輪胎的抓地力和附著力要小於其他多輪車輛。



其次兩個車輪的隨意性也非常大,路面輕微的積水或小坑都會造成車輛出現側滑,在這種情況下如果剎車的力度掌握不好在車輪抱死的情況下摩托車出現側滑的幾率就會增加。
而裝配有ABS防抱死系統的摩托車在剎車時車輛出現側滑的幾率就會降低很多,這主要是因為剎車力度通過系統進行了精確計算,可以降低車輪抱死的幾率,從而減小車輛在剎車時出現側滑現象。



所以摩托車剎車時出現側滑主要和車輛結構,剎車力度有直接關係,所以平時的使用中一定有注意剎車的使用力度,切記高速狀態下剎車力度不易過大。購買車輛時儘量選擇裝配有ABS防抱死系統的車輛,這樣就可以降低車輛剎車時出現的側滑現象。


騎士分享


任何車剎車都會側滑,只是量的大小,不單是摩托車,只是因為摩托車結構問題,使其穩定性差,一旦側滑危險性遠比其它車輛對人的傷害大。


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