日本舉傾國之力、花費2500億日元建造的“信濃”號航母，是美國福萊斯特級超級常規航母服役前，人類歷史上最為巨大的航母。
日本本希望藉助該航母在海上大展神威，挽救日本在太平洋上被挫敗的命運。但不爭氣的是，該航母卻在首航（並且還是緊急轉移而非作戰的行程中）中就被美國潛艇擊沉，1000多號人連帶艦長一併葬身魚腹。
信濃號航母的艦體本來是日本建造的大和級戰列艦的第三號艦，但在1942年中途島海戰損失4艘重型航母后，被緊急下令改造成巨型的裝甲航母，從而恢復日本航母部隊在太平洋上的優勢。
信濃號航母在當時花費的錢相當於2500多億日元，摺合人民幣170億人民幣。雖然與中國首艘國產航母001A所花費的500~700億人民幣相比還是差了一大截，但是的滿載排水量已經高達70000噸，比現今俄羅斯的庫茲涅佐夫航母還I要多10000多噸。
信濃號航母最為顯著的特點則是其防護能力，可以說就是加裝了硬甲殼的航母。在戰時情況下，信濃號航母充當衝鋒陷陣、吸引火力的角色。防護能力較差的航母則緊隨其後，儘量躲避炮彈的攻擊。
在二戰進入最後階段的時候，日本為了儘快扭轉太平洋上的不利局勢，打出了“建成信濃就是拯救日本！”的口號，但也是這一緊急趕工給信濃號留下了致命的缺陷和不足。
在1944年11月信濃號建成進行海試後，為躲避空襲則打算由橫須賀開到防空火力密集的吳港避避風頭。但是就是在進行首航躲避的路上，卻不幸遭遇了美國的“射水魚號”潛艇。
因信濃號趕工而出現的質量問題，導致信濃號在緊急推進的過程中很快就損壞了一根推動軸，這一突發狀況導致航速暴跌到10多節的低水平，從而給射水魚了充足的時間來進行尾隨攻擊。
就在信濃號在走Z字線躲避追蹤的時候，卻把整個側舷暴露給了美國潛艇。美國潛艇抓住機遇齊射6枚魚雷後緊急撤退，命中4枚。而這4枚魚雷打在信濃號航母上，竟然沒有造成重創，於是艦長下了全速擺脫潛艇的命令。
就在全速航進的過程中，因為日本材料和敢工問題，劣質鋼材導致破洞被海水越衝越大，而趕工造成的密閉艙門卻達不到嚴絲合縫，進而更多的海水不斷的灌湧進來，航母速度越降越低，越來越傾斜。最終在首次出航的第17個小時宣告沉沒，包括艦長在內的1000多人也被大海吞沒。
日本在二戰的瘋狂是世人有目共睹的，也正是這樣的瘋狂才造就了二戰期間如此強悍的海軍戰鬥力。若是放在當代，對日本的野心也是不能掉以輕心的，還希望美國能嚴守這一條底線，別最後弄的玩鷹的被鷹啄了眼才是。
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