近日，日本電化株式會社（DENKA）創新中心研發推進部石田部長、特殊導電事業部崛內部長、電池材料部伊藤部長和高順先生一行到訪江西理工大學，對該校鋰電實驗室研發的新能源汽車動力電池進行了車載試驗現場驗收，試驗取得了滿意的效果，標誌著江西理工大學研發的
新能源汽車動力電池試車成功。
電池組驗收現場
這是由江西理工大學鋰電池實驗室與日本電化株式會社（DENKA）合作開展的《用DENKA BLACK Li 導電劑提升電動汽車動力電池性能的合作研究》，即採用新型導電劑來進一步提升動力電池性能，項目歷經1年半時間，已進入結題驗收階段。
課題組在日本進行中期彙報
據悉，由江西理工大學鍾盛文組建的鋰電實驗室創建於2005年，歷經13年發展。在發展過程中一步一個腳印，從建設初期自主研發電動自行車用動力電池，到2007年開發電動摩托車用動力電池，至今具備了開發電池正負極材料、電池導電漿料、電源管理系統及電動汽車整車電池工程設計與開發的能力，在動力電池及材料的研究上達到了新的水平。
單體制作鋰電池
鋰電實驗室於2010年獲批省科技廳江西省動力電池及其材料重點實驗室，2015年獲批省發改委批覆的江西省高功率動力電池工程研究中心。在人才培養到科學研究搭建了很好的基礎，從基礎研究到產業研究組織了一支專門的研究隊伍。（來源：江西理工大學材料學院）
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