2016年12月23日，一則《重慶市國土資源和房屋管理局國有建設用地使用權公開出讓公告 》（渝國土房管告字[2016]47號）預告了一件重要的事情：原計劃出讓的廣陽島15塊總價達到135億的土地，招拍掛推遲了。
公告中說：
經研究，海綿城市設計方案需進一步深化，故對國有建設用地使用權出讓公告[2016]44、45、46號所涉及的南岸區茶園組團W分區的宗地均終止公告；待設計方案深化完成後，另行發佈出讓公告。
▲原規劃（黃色為大片的住宅用地）
廣陽島，長江流域內河第二大島（僅次於上海崇明島），從地圖上看，面積與整個渝中半島相當。
島上風景秀美，原來規劃有低容積率的住宅用地，在2016底計劃出讓的幾塊土地，起拍價135億，是一個潛在的地王。
取消的廣陽島地塊，還會上架嗎？
在取消廣陽島地塊出讓後的這近兩年裡，形勢和政策發生了很大變化。前有長江經濟帶“共抓大保護，不搞大開發的”指示，後有新的“重慶市城市規劃技術管理規定”和“兩江四岸暫緩開發”文件下達，廣陽島這塊寶地如何開發，處於大家的關切之中。
今日，重慶規劃局公示了廣陽島規劃方案。
廣陽島的規劃煥然一新，不過，你在新規劃圖上尋找一下就會發現：整個島已經沒有住宅用地。
廣陽島一片綠色，真正要打造為“長江的風景眼，重慶生態島”。
當然，我們的眼睛不只是盯著廣陽島，她周邊的規劃也體現了新的理念，江岸兩側以公園綠地、防護綠地、風景旅遊綠地，佔據了地圖上的大部分面積。
重慶舊版的城鄉規劃（2007-2020）快要到期了，我們一直期待著新一版的規劃何時出爐。
顯然，廣陽島及周邊規劃掀開了新版規劃的一點神秘的面紗，也透露了一些關鍵信息。
我們就簡單對比一下：
▲舊版
▲新版
新舊大變樣。
新版的規劃中，除了綠地面積大增，住宅用地減少（比如，長江北岸的渝北郭家沱片區）以外，商業用地規劃也有變動（通江大道商務區面積增加），娛樂康體用地大增，這些從顏色上看一目瞭然，規劃發生了很大變化。
交通規劃也是大家關注的焦點，廣陽島規劃也透露了一些秘密：
江中的藍色線為渡船航線，從朝天門到桃花島；
紅色為有軌電車觀光線路，從南濱路到東港；公路自不必說，黑色虛線為軌道交通，圖上有11號線，24號線，8號線。
據瞭解，4號線西延，6號線延長線，18號線，西部槽谷的7號線，17號線等普線，還有15、21，26，27快線進入第四輪規劃，到2020年，重慶運營線路521公里，在建372公里，規模達到893公里的總里程。
公示出廣陽島片區僅僅是重慶新規劃的的一部分，我們也只能從公示管中窺豹瞭解一二，重慶的整體規劃何時公佈尚不明確，但我們可以在廣陽島規劃中去揭開重慶新一輪規劃的神秘的一角面紗：
這是一張顏值極高的事關重慶未來的美麗畫卷。
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