歐界報道：
昨日，滴滴打車又推出一系列的整改方案。在提到的7項優化服務中，從乘客、司機和警方（社會監督）三方面入手，不斷完善運行制度。
在樂清順風車案之後，滴滴一直在內部進行大整治，能真正起到什麼作用呢？
多方位保護
錄音、一鍵報警以及緊急聯繫人的設置，可以說是比以前更能保護乘客的安全。錄音是出現意外後的證據，對使用語言威脅、騷擾的司機是很好的震懾作用。緊急聯繫人能夠在出現意外之後，第一時間接收到你出事的信息。但如果在偏遠山區，沒有了網絡的支持，這些功能有可能會失效，這又是一個大問題。
與警方聯手
在樂清順風車案中，當警方想要從滴滴客服方獲取被害人乘車信息時，客服各種推辭，等到警方得到信息時，為時已晚。"一鍵報警"功能能很好的保護乘客，一旦發生意外，警方可以知道乘客的一切信息，也給嫌疑人一個警醒。
智能人臉識別
人車不符是滴滴公司最常見的問題。比如7月28日凌晨，一名女模特在打車回家路上遭遇車禍。當事女生在微博上進行控訴呼籲，表示該滴滴車註冊的司機與實際開車的司機根本不是同一個人，肇事司機年齡竟然為64歲，而平臺顯示的註冊司機是一位20歲左右的年輕男子。滴滴的每日出車人臉識別能一定程度上解決人車不符的問題，但中途司機換人，平臺是否會進行二次識別呢，這個問題還有待商榷。
摒棄外包模式
客服是乘客與滴滴溝通的最重要的渠道。滴滴公司目前約有1.5萬名客服（5000名自建及一萬名外包），但仍然無法保質保量承接61萬通進線。程維表示，滴滴平臺將投入1.4億專項資金加強安全客服團隊建設，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴展至8000席。摒棄外包模式意味著客服人數更少，這顯然不是治本之策。如若能加強人員培訓，給客服更大的權利，從根本保質保量，是否能更上一層樓呢？
9月5日，交通運輸部、中央政法委等十個部門組成調查組進駐滴滴，展開安全專項檢查。
政府前所未有的監管力度迫使滴滴不得不面對自身業務中一直存在的安全隱患，這次的整改行動也是滴滴公司自成立以來，力度最大、涉及範圍最廣的一次全面整改，從乘客端到司機端，從接單到運送過程，加強了預警、監督，以及對乘客的安全保障。
那麼對於這樣的整改措施，你們覺得更安全了嗎？
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