隨著世界盃熱火朝天地開踢，梅西慌了、勒夫慌了、內馬爾慌了，只有踢出帽子戲法至今表現穩得一P的C羅，笑了。
球星慌不慌不要緊，我們普羅大眾球迷偽球迷們，有沒有機會上天台吹吹風才是要緊事。然而隨著上屆冠軍德國爆冷、傳統強隊阿根廷持續無力“輸出”，大家都慌了……
明明世界盃開賽前預想的還是，小組賽還沒踢完，已經要兩袖清風喜提ofo。“一入強隊就爆冷，一入弱隊就正常”這個厄運，看來只能趕緊從天台下來，攥緊手裡僅剩的那點買車預算直奔4S店才能化解。
下面為大家精挑細選了兩款十萬預算內的小型SUV——時尚爆款東南DX3和大氣穩重H2，特適合現在精力旺盛半夜追著球看的年輕人。不過究竟誰更合時下年輕人的眼緣？壓下你的選擇，等細細品完這篇文章就知道了。
拼顏值：蘿蔔青菜各有所愛
說到它們的外觀顏值，就像梅西和C羅在球迷心目中的地位一樣，“蘿蔔青菜、各有所愛”。東南DX3犀利霸氣的前臉造型，融匯賓法原創設計美學，瞬間喚醒車身活力；亮眼的紅色剎車卡鉗，搭配18英寸五輻金屬切削雙色鋁合金輪轂，更是將動感發揮得酣暢淋漓，靈動飄逸，風姿像極了球場上肆意揮汗的C羅。
H2也不弱，紅標車型採用大面積進氣格柵，彰顯大氣風格；藍標車型用六邊形中網搭配更平直的大燈設計，沉穩得體；頂配車型還配備了18寸運動鋁合金輪輞，動感和大氣相協調，一如綠茵場上自信無比的梅西。
內飾方面，東南DX3採用立體感強烈的炮筒式出風口設計，表現出獨樹一幟的美感；皮質座椅的軟硬度適中，減少了駕乘者久坐的疲累；加之可變色儀表盤帶來的感官享受，打造出一個舒適個性的駕乘空間。
論設計感和精緻程度，H2的內飾也有一較高下的資本。打開車門映入眼簾的就是紅黑內飾帶來的視覺衝擊，中央是大面積的風琴式中控面板，大氣和律動感相結合；還貼心配備了防夾功能以及高強度鋼化玻璃，整體給人的感覺頗為精緻。
總體來說，外觀內飾上的比較，只能說“各花入各眼”，走沉穩大氣掛的，可能會喜歡H2多一點，而喜歡時尚律動感強烈一點的年輕人，可能就會偏愛DX3多一點。
拼空間：小巨人之間的較量
眾所周知，小型SUV侷限於“小型”，可能就不太能顧及到空間容量方面。而DX3和H2都力求給駕乘者創造更科學的空間，長寬高都輕鬆擊敗一大票同級選手，順利“出線”，達到了小型SUV中的“小巨人”級別。
從數據上來看，H2的空間數據相較略勝一籌，但是在影響內部空間的軸距上面，DX3又反勝一招，著意要給消費者提供更為舒適的乘坐空間。
拼動力：無極VS雙離合？推背感說了算！
動力方面，同樣是1.5T的發動機，頂配的DX3和H2就分別選擇了無極變速和雙離合變速器。H2所搭載的格特拉克溼式7DCT雙離合變速器，在保證動力輸出的穩定性上佔一定的優勢，但它的整體賬面數據略遜於DX3，特別是幾乎決定了動力性能的最大功率和最大扭矩。DX3的8擋變速器加上115Kw的最大功率、225N·m的最大扭矩，帶來的推背感會更強烈，年輕消費者可能會更關注這一點。而在懸掛上面，它們不約而同選擇了更靈活的麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿獨立後懸掛，有效減震之餘帶來更平順的行車體驗。
拼配置：輸贏藏在細節和科技感裡
配置方面，東南DX3的9寸超清大屏現代感十足，搭載北斗 GPS雙模3D語音導航系統，更有智能手機雙屏互聯、互控系統，智能大屏交互體現出滿滿的科技感；超大尺寸全景天窗，帶來的超凡寬闊視野享受；智能PM2.5新風淨化系統更是有效減少車內顆粒汙染物，讓車內空氣持續保持清新狀態。配置面上，DX3可以說是科技感和貼心度都把握得非常好。
H2的 8寸中控屏同樣能夠實現GPS導航、車機手機互聯，另外還配備了MP5影音娛樂系統，更方便車內娛樂。另外，H2還配備了車載USB、12V備用電源等，能夠有效應對不時之需。這一點上，DX3今年3月推出的戶外版同樣也搭載了行李箱12V便捷電源接口和戶外運動升級包，包含行李箱置物盒、救援神器、摺疊桌椅，對於有自駕遊偏好的年輕人來說，會更顯方便貼心。
雙車的配置都很豐富，在這裡只是挑出一些比較受消費者關注的來說了一下。H2在配置上很人性化。東南DX3也十分貼心，處處為消費者的日常用車考慮。
拼安全：“安全感”才是硬道理
東南DX3和H2在安全方面下足功夫，不僅全系標配車身穩定系統、剎車輔助、胎壓監測等齊備的安全配置，高配車型更搭載8安全氣囊。另外值得一提的是，東南DX3的“鋼筋鐵骨”360°籠式車身結構經歷過國內首測的側面碰撞超級滑臺試驗的考驗，品質得到可靠認證，加之全系標配的Care 全時智護系統提供無微不至的防護，讓人更具安全感。
拼優惠：上演“帽子戲法”，讓你一省再省三省！
在促銷優惠這一塊，東南DX3的促銷政策相當誘人。6、7月份購車，不僅有5年或15萬公里超長保固的質保政策，貸款購車還能享受36期0利率的超值優惠，另外置換方面最高可達5000元，給人的驚喜相當於目睹決賽綠茵球場上上演“帽子戲法”。H2力度就相對較弱，僅提供了3年或10萬公里的質保。
結論
通過上面詳細的對比看下來，DX3的性價比是真高，加上最近廠家的促銷政策到位，總體算下來，十萬預算的話，買它沒毛病。那麼回到最開始的話題：如果你不僅壓中了這次雙車PK，還洞悉這屆迷之世界盃走向，趕緊喜提一輛DX3拉拉仇恨吧；至於屢屢跑偏的，不如考慮一下用多年積蓄也入手一臺，不然按照今年世界盃的套路，嗯，你懂的。
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