近日，由贵州高速集团、贵州省公路工程集团、贵州省交通科学研究院股份有限公司、贵州科达公路工程咨询监理公司等参建的杭瑞高速毕都北盘江大桥，经世界纪录认证机构——吉尼斯世界纪录有限公司认证，
杭瑞高速毕都段北盘江第一桥桥面距江面垂直高度达565.4米，荣获“世界最高桥”之称，载入世界纪录大全史册。
易兴华 龙超慧 摄影
位于云贵两省交界处的北盘江大桥，
跨越河谷深切600米的
北盘江“U”形大峡谷，
地势十分险峻，地质条件非常复杂。
作为杭瑞高速毕都段的控制性工程，北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565.4米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。
易兴华 龙超慧 摄影
毕都北盘江大桥在建设过程中完成了交通运输部科研项目，为山区大跨度钢桁梁斜拉桥架设提供一种全新的施工工艺和方法，具有国际领先水平的纵移悬拼施工新工艺申报发明专利4项、实用新型专利7项，并于2018年荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”——古斯塔夫金奖和中国公路学会科学技术特等奖等殊荣。
那么，
什么是古斯塔夫金奖呢？
古斯塔夫斯金奖：
国际桥梁大会的奖项设立于1988年，每年评选一次，迄今已成功举办35届。包括古斯塔夫·林登少(Gustav Lindenthal)金奖、约翰·卢布林金奖、乔治·理查德森金奖、亚瑟·海顿奖、尤金·菲戈奖。
其中，古斯塔夫斯金奖是一项为优秀桥梁工程规范设立的杰出成就奖，评选内容主要包括桥梁的实用性、技术创新、材料革新、外观设计、环境协调以及其公众参与度等。每年评选一次，仅授予一个在桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程，因此被誉为国际桥梁界的“诺贝尔奖”。
点视频，
一起来领略这座世界最高桥的美吧！
其实，
贵州有9座世界级特大桥梁，
你知道它们长啥样吗？一起看看！
贵黔高速鸭池河大桥——世界跨径最大的钢桁梁斜拉桥，2016年7月建成通车；
毕都高速北盘江大桥——世界第一公路高桥，2016年12月建成通车；
水盘高速北盘江大桥——世界跨径最大的预应力混凝土斜腿刚构桥，2013年8月建成通车；
贵瓮高速清水河大桥——世界跨径第4的山区单跨钢桁梁悬索桥，2015年12月建成通车；
赫章大桥——世界梁式桥梁最高墩，2013年6月建成通车；
道安高速芙蓉江大桥——斜塔斜拉桥跨径世界第五，2015年12月建成通车；
平罗高速平塘大桥——世界第一高混凝土桥塔，2016年4月开工建设，预计2019年建成通车；
平罗高速大小井大桥——世界山区最大跨径上承式钢管拱桥，2016年4月开工建设，预计2019年建成通车；
江习古高速赤水河大桥——世界山区第二跨径悬索桥，2017年6月开工建设，预计2020年建成通车。
如今，
北盘江大桥的高度又获得
世界纪录权威机构的认证，
必然让“世界最高桥”的名片更加靓丽，
也会进一步提升该桥乃至贵州交通
和多彩贵州的关注度、知名度和影响力！
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