萬噸塊頭凌空躍，連接通途助力飛。9月26日22時，山東省內最重的雙薄壁墩型市政轉體橋在膠州市南六路跨膠濟鐵路施工現場實施轉體，經過100分鐘Ⅱ級封鎖要點施工，以每分鐘1度的速度逆時針旋轉49.9度，50分鐘後，成功實現空中精準對接，打通了青島膠東國際機場最後一公里。
此次轉體橋為單幅變梁高連續T型剛構橋，轉體結構由下轉盤、球鉸、上轉盤、轉體牽引系統組成，轉體長度114米，橋樑重達10000噸。由於施工位於七八分鐘就有一趟列車通過的膠濟鐵路線上，為保證鐵路運輸安全確保施工進度，轉體過程採取“先建後轉”的施工方式，組織100多人利用夜間“天窗點”封鎖線路100分鐘進行要點施工轉體。
據承建單位中鐵十局青島公司總經理陳耕介紹：膠州市南六路機場大道，是青島膠東國際新機場的重要組成部分，截止目前，新機場工程已全面進入設備安裝和系統調試階段，轉體橋順利完成轉體施工，對於加快機場建設，按期實現2019年“驗收轉場”將發揮重要作用。
據瞭解，青島膠東國際新機場位於青島市“三帶一軸、三灣三城、組團式”灣區都市建設空間佈局的核心區域，距青島市中心直線距離39公里，膠州市中心11公里，擁有完善的公路鐵路網絡，地理位置十分優越。青島新機場定位為“面向日韓地區的門戶機場”和“區域性樞紐機場”，是助力國家“一帶一路”建設，發揮“發展新動力源”帶動作用，助推山東新舊動能轉換重大工程和青島建設宜居幸福創新型國際城市的重要著力點、支撐點。
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青島膠東國際新機場建成後將成為國內首個集高鐵、地鐵、高速、機場等多種方式於一體的綜合交通中心，運行等級為最高的4F級，可起降空客A380、波音748等目前最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等級相當。作為青島融入“一帶一路”戰略的橋頭堡，青島膠東國際新機場將成為東北亞區域樞紐，將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道於一體的綜合交通樞紐，形成全領域、多業態的航空產業鏈，為山東省打造全方位開放新格局，樹立山東新優勢提供強有力支撐。
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