大家好，檢車家老司機又和大家見面啦，我是檢車家檢測技師大劉，曾經汽修界頂尖修車高手的弟子的隔壁鄰居的網友的大表哥開的汽修廠的汽車小小修理工就是在下了。現在是檢車家的BOSS級檢測師，更是一位事故車勸退師，什麼有故事的有事故的二手車都逃不過我的火眼金睛。
中秋節已至，各位老闆都很開心的放假了吧，我已經腦補出來各位出去嗨皮的樣子，不過苦逼的我還在辛勤工作，厚臉皮問經理發個紅包我激勵下我，沒想到經理很爽快的同意了，今早上班來，給我拎來了這個，納尼？紅包子？？？好吧，一句“謝謝老闆，老闆大方，老闆費心了”
咬著老闆送來的紅包子，看了看今天的檢測任務，檢測一臺寶馬X6，其實大劉我一直很喜歡類似X6這種跨界車型，上班這麼多年，從最初的啟辰T90到本田的歌詩圖再到歌詩圖的大表哥謳歌ZDX然後又是奔馳的GLE最後到寶馬X6，全都仔仔細細的完完全全的看了一遍，竟然全都喜歡，就是買不起，不過經過這麼多年堅持不懈的努力，終於看到了曙光，雅迪是到手了，其他的我還是買不起，不過客服小姐姐對我的付出是一點點看在眼裡，發現X6訂單趕忙派給了我，圓了我的X6夢，喜測X6，感謝經理，感謝客服小姐姐中秋節都沒忘了我。
今天的客戶是我們公眾號的老粉絲了，我們每期的檢測文章都會仔細的閱讀，偶爾也會在文章下面留言和我們互動，偷偷告訴你們，客戶可是一個高顏值軟妹子哦，從國外留學回來，很中意SAC車型，（SAC：全能轎跑車；Sport Activity Coupe），平常上下班用，既需要轎跑的運動性能，還需要SUV的多功能，看了很多輛的二手車，唯獨對這輛改了色膜的寶馬X6很是中意，所以委託我幫她檢查一下。別說大劉我不講義氣，由於妹子不喜歡上鏡，所以不能給大家爆她的照了，但是你們可以去我們往期的文章評論裡面找跟我們互動過的美女，各位老鐵，在下只能幫你們到這啦。
話不多說，看看今天這臺車，這是一輛09年10月出廠的09款寶馬X6 xDrive35i,上牌日期為2010年6月.當時的新車指導價是98.3萬元，表顯是66486，現在賣家報價是32萬元，對於一輛9年的豪車來說顯然這個價格是過高的，同年限同款車型的二手車價格差不多應該在26~29萬左右。
好了，直接開始幹活，首先車輛外觀部件的檢測，前保險槓有些開裂，應該是裡面的固定卡鬆了 ，建議重新固定，不然一定程度上影響了整車的美觀，畢竟百萬豪車了，不能太寒磣。
後保險槓有輕微凹陷，可能是倒車的時候沒注意磕傷的，面積不大，目前無需進行修復。
檢查完外觀之後進行漆面的精細檢測，雖然全車貼了膜，但是不影響我隔著車衣進行檢測，整車存在幾處鈑金噴漆，在意料之中了，沒有特別嚴重的鈑金，還算不錯。
落日黃昏，迷人的腰線，腕上的百達翡麗，單手緩緩轉動方向盤，身邊坐著小姐姐，額，三個，不， 坐滿了小姐姐，飛馳在回別墅的路上…哎，檢測大哥，醒醒，快幫我檢測啊，想啥呢，虎頭吧腦的！
輪轂部分噴漆，感覺多了些運動，少了分沉穩，不過與車身色膜還是非常配的。
打開發動機艙，發現機艙隨著歲月的侵蝕還是有著些許可見老化。不過整個機艙打理的還算可以。
這是一臺3.0T的L6雙渦輪增壓發動機，能輸出最大306匹馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive，先進的穩定控制系統，主動轉向系 統，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統主要作用是讓這部“SUV”有類似轎車化的操控
大燈以及水箱生產日期均符合原車出廠日期，水箱框架沒有擰動痕跡，為原廠狀態，ABS泵表面無油汙，雖然是8年的寶馬但是精神狀態還很不錯。
電瓶經過設備檢測，壽命顯示為100%，狀態非常不錯，應該是剛換沒多久。
經過剎車油筆以及冰點儀的檢測，剎車油含水量以及防凍液的冰點正常，目前無需更換，非常棒，要知道這幾樣檢測下來，都沒有什麼問題的話，是可以妹子省下一筆可觀的費用呢。
外觀檢測完畢，進入駕駛艙，這內飾風格很寶馬，千篇一律都不用去仔細辨認，唯獨一點不同的是，這臺寶馬X6更換了碳纖維的運動方向盤，至於好不好看嘛，就要看個人感覺了，大劉我對這個顏色實在是欣賞不過來，不過出乎意料的是，客戶妹子對它卻是蠻有好感。
儀表盤沒有故障燈出現，整體顯示內容還是一應俱全，就是造型過時老氣了一些。公里數顯示為6萬多公里，是否有過調錶還得經過其他一系列的檢查才能發現，在內飾檢測的過程中，由於沒有系安全帶，提示燈就一直亮著，客戶妹子就說，“曾經同學新買車，把安全帶未系提示看成了一把揹著寶劍小人，給她嚇夠嗆...”,聽完了差點把我剛喝的水噴出來，真是搞笑。
檢查中發現空調出風口調節損壞，無法正常調節使用，更換起來的話建議某寶購買安裝，50塊左右。
座椅的磨損有點嚴重，已經有些塌陷了，內飾也不止6萬多公里的磨損程度，以經驗判斷來看應該是調的對摺表，就是實際公里數差不多13萬左右。
檢查完調錶就該進行車輛泡水排查了，經過檢測，發現安全帶以及安全帶卡槽均無水泡痕跡，插拔正常，點菸器無生鏽痕跡，座椅螺絲無擰動痕跡，導軌內無泥沙殘留。初步排查車輛泡水的可能。
打開後備箱，這個就很高級了，寶馬X6居然是個液壓撐杆，我們普通的是直接拉環拉起。經過檢查，後備箱沒有泡水和追尾後的變形痕跡。
檢測完畢就進入秋名山飆車，電子檔還是缺少了那種機械的手感。整個車坐姿相比轎車還是非常高的，動力沒的說，強的一批，不過油耗也是感人。整個車那麼大那麼重，可是上手以後卻感覺開起來非常輕盈。整個路試如下：方向無跑偏，動力強勁，剎車給力。ABS正常介入。和賣家說了多試一會，畢竟是圓自己的夢想了嘛。
路試過後進行OBD電腦檢測，經過漫長等待，電腦顯示兩個故障碼，燃油液位傳感器有故障會導致油表不準確或者不顯示，需要去4S店進行檢修。
檢查完畢直接開到了賣家指定的修配廠，進行今天檢測的最後一步，檢測底盤。這個角度怎麼樣，是不是很帥？
寶馬X6整個底盤被各種護板包裹，豪車做工確實不錯，不光是外觀設計上有著閃光點，在其他方面也是細心周到。
檢查到發動機底部時還是發現有漏油現象，畢竟已經是8年的車了，這年份的寶馬底盤也都差不了太多，乾淨的比較少。放油螺絲上面打滿了膠，應該是放油螺絲擰滑了，就拿膠堵上了，這種修復方法真是不敢恭維，
至此今天這輛寶馬X6就檢測完畢，具體車況跟客戶妹子交代了一下：車身貼膜改色，有存在鈑金噴漆，內飾有過改裝，車輛有調錶，內飾過度磨損，空調出風口調節損壞，機艙線路存在老化，底盤滲油，放油口螺絲打膠。不過整體車況對於一臺8年的老寶馬來說，還是不錯。客戶妹子聽了沉思了一下問我“劉哥你看這車沒什麼大毛病，修復一下大約得多少錢，其實我挺喜歡這車的貼膜，而且價格也能在我接受的範圍之內，但是他現在報的這個價你說有點高，那你給我看看多少合適？”“我算算啊，前保險槓重新安裝一下，空調出風口撥片需要重新買一個安裝，內飾座椅重新養護，發動機機艙線路老化了，底盤滲油目前不太嚴重，但是後續肯定是需要維修的，而且豪華車後期的維修養護費用都很高，那個放油螺絲以後也得換掉。輪胎花紋還行，還能繼續跑，但是你可以把這些都可以作為和賣家講價的條件。30萬，差不多。”
客戶妹子聽了我一頓敘說，讓我先收拾工具，她去和賣家談一下，我把設備收拾完，坐在路邊等了妹子半個多小時，妹子才出來，還沒等我出聲，從她雀躍的樣子我就知道應該是成交了，等妹子走到我面前跟我打個響指，“成交！”然後神神秘秘的跟我說“猜猜多少拿下的。”“不是30嗎？”“29.5萬！哈哈”說完一臉得意，不得不感嘆，美女在砍價這方面就是有優勢，這輩子大劉是怎麼也學不來了，拒絕了妹子誠心誠意共進午餐的邀請，本來想告訴妹子我單身，結果妹子上車的一剎那，我看看我旁邊的雅迪，跟妹子打個招呼，油門到底，一溜煙直奔下個檢測點，後來妹子發微信對我說，以後檢車，指定還找我，專業！好了，又到了無獎答題時間：30萬你會考慮這樣一臺車況不錯，面子裡子都有的豪華跨界車嗎？或者說你們還有什麼好的選擇呢？歡迎大家踴躍留言~
好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師大劉，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！美女客戶PK狡猾車商，29萬拿下極品寶馬X6驚掉小編下巴
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