湾区最大的商城，虽和儿子多次去，坐火车还是第一次。说是火车，应是城市轻轨。两者我分不清楚，我把在铁轨上行驶的车，都叫火车。没有人验票，只须在站台上刷卡就行。这完全凭自觉。坐城市轻轨的好处是沿途还能多看一点窗外的景色。长期客居，也算是一次短暂旅游。
上午十点美国朋友瑞打来电话，然后跟他一起就去了那个商城。先坐26路巴士，再乘火车，然后再转另一火车才到。因为没带小孙子，可从容地把商城转了一周，拍了一些照片，自然感叹的地方很多。首先就是设计，一个占地面积不大的商城，能进驻这多商家，也是大手笔；且火车停站来去非常方便。中午在一家广东人办的牛肉粉餐店吃午饭。吃饭的区域很大，许多世界知名的餐饮都在这里设店。
那一年下午坐火车去奥克兰看NBA篮球赛，毕竟自己年轻时热爱篮球，也是感受颇深。火车上的座位有横的，有纵的，泛明的实木，让人感觉它穿越的岁月，质感很好。整个车厢很简洁，也很舒服。人不多，车厢内显得有些空。车厢外移动的风景像放电影一样，硅谷地域辽阔，城际轻轨让往来非常方便。他们喜欢让火车穿越城市，却一定要让大树和植被、绿植把铁轨包裹起来。万不得已露出来，那也许是你需要上车或下车的地方。
无论是轻轨抑或是火车，没有人头攒动的景象，坐在火车里很悠闲：一是看沿途的风景；二是能近距离看人，无论是壮汉或者美女；三是便利，知道美国的公共设施真的质量第一，人性化。然而坐在这样的火车上，在硅谷驰骋，心里也会泛起遗憾：这样的高科技领地，竟然没有标志性的建筑；这样富庶繁华的地方，竟然没有高耸入云的楼群……著名的企业英特尔、惠普、甲骨文和苹果，一个个富可敌国，它们的办公楼几乎无人所知。如果要来硅谷旅游，硅谷的历史之旅就是参观车库和办公室，惠普创立时的车库，苹果创立时的车库，谷歌创立时的车库……
世界各地人们来这里，也习惯热衷于去看车库和办公室，而不是去寻找西雅图的太空针塔，圣路易斯的拱门，伦敦泰晤士河上的伦敦眼，迪拜的摩天大楼。因此，阿伦·拉奥、皮埃罗·斯加鲁菲说：“硅谷依旧是世界最丑陋的城市景观之一，几乎对年轻人毫无美感上的吸引力。”不过话说回来，一贯具有反传统、反体制的硅谷创业者，也许骨子里并不喜欢传统城市的高楼大厦，就如同他们不喜欢西服领带一样。他们有机会创造自己企业的新楼，可是新楼起来仍然是低矮的楼层，随便的大树就可以把它们遮掩。它们已经习惯，自己企业的招牌，就是一个地标性的标志，他们为自己的招牌而骄傲。
硅谷因这些企业而骄傲。硅谷的传奇就像一个神话。
2014.1.4
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