日前，成昆鐵路複線沙壩安寧河雙線特大橋中跨順利合龍，成為成昆鐵路複線跨安寧河首座完成合龍的大橋，標誌著成昆鐵路擴能改造工程峨米段取得重大進展。
大橋的一頭，老成昆線上飛馳而過的列車與正在施工的大橋形成新舊之間的一次“交匯”。
自2016年4月開工建設以來，承建單位中鐵十四局精心組織、嚴格管理、科學施工，穩步推進現澆梁的施工，實現了成昆鐵路複線跨安寧河施工雙線特大橋率先合龍。
據瞭解，成昆擴能改造工程是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，是國家“一帶一路”倡議中連接東南亞國際貿易口岸的重要通道。
成昆鐵路擴能改造工程規劃為國家一級鐵路，設計時速160公里每小時，全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，這條鐵路預計2022年全線通車，全線通車運營後，從成都到昆明將由原來的19個小時，縮短到6個小時左右。
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