今年的成都車展火了不少新車，雖然也有很多性能、顏值都比較不錯的車型，可也都淹沒在這次車展中。今天阿毛就跟大家分享一款可能名頭不是那麼大，但性價比較高的車型——東南DX3 EV400。
新車外觀沿用目前在售的DXEV車型，整體大面積使用藍色元素材料裝飾，以凸顯其純電汽車的身份。封閉式的格柵與前大燈組渾然一體，下半部分的X造型設計配以最下方的"藍唇"，看起來性感又個性。
側面造型仍然是緊湊型SUV風格，協調美觀。
內飾方面，整體以黑色為主，藍色元素作為點綴。中控臺嵌入式顯示屏，圓形空調出風口，三幅式多功能方向盤，全液晶儀表盤等一應俱全。而檔杆位置則選用旋鈕式換擋，並配備了電子手剎和自動駐車系統。
新車尺寸為4354/1840/1664mm，軸距為2610mm，軸距比小型純電SUV中軸距最長的傳祺GE3 530還要長50mm。懸架採用前麥弗遜獨立懸架/後多連桿獨立懸架。
動力方面搭載三元鋰電池組成的永磁同步電機，最大功率90kW，峰值扭矩280Nm，電池能量密度為140Wh/kg，最大續航里程為400km，綜合續航達350km。
最後說一下大家比較關心的價格問題。雖然DX3 EV400比燃油版DX3要貴很多，補貼後的價格為8.98-10.98萬元，但要知道之前綜合續航為255km的東南DX3 EV，補貼後的售價高達12萬元以上，這一下子就便宜了3萬元，是不是很划算呢？
雖然從目前的主流的小型純電SUV市場售價來看，諸如元EV 360、北汽EX 360、長安CS15 EV等補貼後售價均不足8萬元，但東南DX3 EV400的續航更長，空間更大，這也許就是其價格偏高的原因之一吧！另外新車的三電系統質保更是高達8年或15萬公里，這樣的質量保證，不知道會不會讓消費者更加放心呢？
閱讀更多 阿毛談車 的文章
