雙11物流旺季即將到來，有快遞企業開始漲價。有記者從中通快遞了解到，從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。與此同時，韻達、圓通也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。據相關媒體報道，目前只有這三家快遞漲價，其他的快遞暫時沒有漲價計劃。
派送費要漲價了
中秋期間，中通快遞發佈一份通知：從2018年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。不久後，韻達也表示，為緩解派送壓力，將全國各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/件，其他地區的費用調整時間另行告知。
需要指出的是，此次兩家快遞企業上調的是“派送費”，即發件網點要支付給派件網點的費用，並不是消費者寄送快遞所支付的費用，而且是否漲價的主導權在網點手裡。
有韻達的負責人表示，目前杭州地區有區域派送費上漲的情況，但有的地區沒漲。具體漲不漲價還是要看站點的具體情況而定，根據該站點的派件量和運營模式決定是否上漲。他所在的站點就屬於沒有上漲的，“每天送貨也就是兩三千件，但是發出去的件每天有上萬件。”
快遞櫃也要收費了？
除了快遞費面臨上漲的情況，不少“剁手族”煩心的還有快遞櫃收費的事。已經有用戶發現快遞櫃“蜂巢”出現了要收費的情況。據瞭解，原先豐巢只會在快遞滯留24小時之後才會跳出“打賞”收費的二維碼，現在存放8小時就跳了出來。之前明確是“求打賞”的頁面，一看就知道不用付，現在變成了支付頁面。
快遞櫃收費的事情也不是不合情理，但是“蜂巢”的引導支付界面過於明顯，只有下面一排小字提醒免費取件，這樣的界面無疑引起消費者反感。
快遞櫃該不該收費？
那麼，從法律意義上講，快遞櫃該不該收費呢？
有律師表示，把包裹放到快遞櫃，應該細分成兩件事來看。從條例來看，快遞公司有義務把快遞交付到消費者手中。快遞公司可以在徵得消費者同意之後，把包裹放到快遞櫃裡。而且快遞員需要讓消費者知道相關收費明細，經同意後才可以。
如果快遞員在徵得消費者同意後將快件送到快遞櫃，而消費者並沒有在規定時間去取件，導致快遞櫃一直被佔用而被收費，逾期費用應該由消費者本人承擔。
不過快遞櫃背後的公司也不好過，據悉，截至2018年5月，豐巢科技的營業收入為2.88億元，淨利潤為-2.49億元；“速遞易”母公司成都三泰控股2016年淨利潤為-12.5億元，同比下降5278.9%；而菜鳥驛棧在2017年度淨虧損達2.90億元，其2018年一季度淨虧損為1.14億元。
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