降溫……
降溫……
冬季將要來臨
7℃換胎理論
你聽說過“7℃換胎理論”嗎？
很多人認為這是輪胎品牌為了擴充冬季胎銷量的一個噱頭。實則不然，冬季輪胎和夏季輪胎因為使用環境要求不同，所以輪胎配方也就不同，特別在7度為分界點溫度越低越影響輪胎橡膠的性能，在特別低的情況下夏季輪胎會變的質地偏硬，影響抓地力失去操控！所以，冬季輪胎就惡劣環境下倒逼輪胎企業通過配方調節改善這一問題。從而在嚴寒的冬季也能表現如一，安全始終。
公安部道路安全研究中心研究表明，30km/h速度、相同車況，冬季冰雪路面制動距離是夏季乾燥路面的8倍，非常驚人。除了制動距離更長，冬季行車還容易出現：起步打滑、上坡溜車、轉彎側滑等情況，而這一切都是氣溫降低，輪胎抓地力下降惹的禍，極大影響了冬季的行車安全。
怎麼才能確保冬季行車安全呢？
給愛車換上一套靠譜的冬季輪胎。在歐洲一些國家，使用冬季輪胎是法規硬性要求，比如瑞典，要求每年12月1日至來年3月31日，“必須安裝”冬季輪胎。在我國，雖然還沒有法規要求，但北方地區的車主已經對冬季輪胎的使用很有心得。
瑪吉斯冬季輪胎，通過特殊的胎膠配方和胎面花紋，增強輪胎的抓地性能，保證輪胎在冬季氣候的行駛安全，發揮汽車的最佳性能。
瑪吉斯SP02冬季輪胎
瑪吉斯SP02冬季輪胎，其新穎的花紋設計排列，不僅僅是為了時尚的視覺感受，雪地靜音性能也同樣優越，加之均勻分佈的接地壓力，帶來更小的滾動阻力，同時展現了優異的省油性能，能為車主節省不少燃油消耗。不僅如此，新型膠料配方及雙層胎面設計，增強冰雪地抓地性能及穩定性，冰天雪地裡為你的愛車保駕護航。
瑪吉斯SP3冬季輪胎
瑪吉斯SP3冬季輪胎主打安全抓地，高空隙主溝加高密度波浪細溝槽設計，提供優異的冰雪地抓地性能；使用高強力鋼帶，可輕鬆應對不同路面的嚴峻考驗，提高了輪胎的操控性；多塊獨立式花紋及胎肩直角設計，給人以新穎的視覺衝擊，實用與美觀兼顧。
瑪吉斯SS01冬季輪胎
瑪吉斯SS01冬季輪胎是專為SUV設計的冰雪地專用胎，高強力鋼絲環帶的運用，路面抗衝擊能力強，輕鬆應對各類路況。
瑪吉斯SL1冬季輪胎
瑪吉斯SL1冬季輪胎專為小型貨車用輪胎設計，高剛性花紋塊設計，使輪胎具有較好的耐載性；多截面中心橫溝的運用，使得輪胎具有良好的咬雪性能，提升冰雪地抓地性能；半閉合胎肩橫溝設計，有效抑制斷差磨耗產生，提升磨耗性能，增強了輪胎整體性能。
冬季行車最重要的就是安全，瑪吉斯輪胎堅持工匠精神，努力生產好輪胎，不辜負廣大車主的信賴和喜愛。
冬季用瑪吉斯冬季胎，
放心出行，安全回家！
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