對標AMG S63?4.2L雙渦輪、550馬力的凱迪拉克CT6-V行不行?

日前,有海外媒體報道稱,凱迪拉克在上週拉斯維加斯舉行了北美年度經銷商大會,會議上公佈了凱迪拉克將在2021年前發佈的幾款全新產品,其中包括2款SUV:XT6以及全新凱雷德;3款轎車:CT4、CT5以及CT6-V。

對標AMG S63?4.2L雙渦輪、550馬力的凱迪拉克CT6-V行不行?

其中距離最近的是將於2019年春季推出的凱迪拉克CT6-V,這款代表了V系列最新產品的車型將搭載剛剛被命名為“Blackwing”的全新4.2L雙渦輪增壓發動機,其最大功率或將超過CT6 V-Sport的557馬力,凱迪拉克希望藉此產品來對標海外市場的AMG S 63標軸版。

對標AMG S63?4.2L雙渦輪、550馬力的凱迪拉克CT6-V行不行?

對於這款車所搭載的全新4.2升雙渦輪增壓V8發動機,凱迪拉克正式將其命名為Blackwing。

這款發動機是該公司的全新設計,它顯著提升了CT6的性能。標準版轎車的3.0升雙渦輪增壓V6發動機的最大輸出功率為404馬力(301千瓦),而Blackwing發動機的輸出功率為550馬力(410千瓦)和627磅英尺(850牛米)的扭矩。

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這款發動機為四凸輪、32閥,鋁製機體採用燃油直噴技術。氣缸列中間放置雙流道渦輪增壓器和催化轉換器,這種佈局又稱為“hot V”,也是凱迪拉克的主要競爭對手德國汽車製造商所使用的。此種設計不僅能節約空間,而且能讓汽車在不安裝金屬板的情況下正常行駛。

對標AMG S63?4.2L雙渦輪、550馬力的凱迪拉克CT6-V行不行?

凱迪拉克Blackwing的總工程師Jordan Lee表示,“設計全新的發動機是實現CT6 V-Sport性能目標的最佳方式。它建立在凱迪拉克成熟的渦輪增壓技術基礎上,以創新的特性打造新的領域,提供卓越和精益求精的性能。”

凱迪拉克CT6-V將於2019年春季上市,CTS-V和ATS-V車型也將在2019年停產。


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