2018-09-29 06:49 | 浙江新聞客戶端 通訊員 葉金妙 陳濱 呂海濤 記者 楊世丹
衝卡
9月28日，江西籍楊某經歷了一起衝卡逃費事件，至今回想起來，仍悔恨交加。究竟發生了什麼呢？
原來在9月17日下午三點左右，楊某駕駛一輛無牌新車從船寮站ETC出口車道衝卡，原以為自己總是那樣的幸運，和上次一樣能利用新車無牌的特點成功衝卡逃費，可萬萬沒有想到，當車輛行駛至過道海口段時，被早已等候在此的地方派出所攔截，人、車一併被帶回派出所，自己被傳喚限制24小時。
高速
受同行鼓吹，鋌而走險
因地區車價差異，司機楊某常年經營新車代提生意，往來江西與溫州兩地，早前聽同行講走高速收費站ETC車道衝撞欄杆後會彈起，可以輕鬆衝卡逃費，不僅車子不會受損，而且收費站因為新車無牌無法核查，能省下不少成本。
於是，心癢癢的楊某決定鋌而走險，9月6日，楊某第一次衝卡逃費，儘管當時派出所也第一時間出警抓捕，但是由於對楊某的行車路線還不確定，因而被他僥倖逃脫。這一次，楊某再次出手，被逮了個正著。
涉嫌多項違法，偷雞不成蝕把米
其實楊某之所以選著從船寮站衝卡逃費，還是為了逃避青田服務區高速交警現場執法，原來楊某所開的新車臨時牌照早已過期，而船寮收費站往前2公里就是青田服務區，是高速交警現場執法較為密集的區域。
最後，楊某接受了嚴肅的批評教育，並向高速公路業主單位補繳了兩次衝卡的通行費並賠償相關損失。
臨時牌照過期
同時，又因為臨時牌照過期繼續駕車上路，被高速交警處以駕駛證扣12分，罰款200元的處罰。此時的楊某想開走新車，不僅要補辦車輛臨時牌照，還不得不再叫一名駕駛員。更加令他後悔的是，原本頭一天就應該交到客戶手上的車，不得不再次推遲，自己也要為未能按合同規定時間將車輛交付車主手中而承擔2000元的違約金。
其實，此前楊某能順利衝卡是利用了ETC車道欄杆的防砸功能，這項功能能保證車輛在特殊情況下不被欄杆砸傷，原本是高速公路的一項保護技術，而楊某卻圖謀不軌，利用它擾亂正常通行秩序，希望楊某能吸取教訓，做一名守法公民。
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