在航空母艦的使用上各國都在總結經驗，這一過程往往不是花費人力物力財力就能完成的，大多數時候還會有血的教訓存在。對於中國和美國來說都是這樣，我國在精銳艦載航空兵聯隊的訓練過程中發生了多次事故，最典型的例子就是岸基訓練時為了保住殲-15戰機付出生命的英雄飛行員張超。而對於航母使用歷史悠久的美國人來說則更多，早在第二次世界大戰時期就比比皆是。馬里亞納海戰後得勝而歸的美國海軍飛行員們試圖於夜晚在航母上降落，結果一次性摔了80架以上的飛機！
即使在對航母的操作規程熟悉的不能再熟悉情況下，一些低級錯誤的發生頻率同樣不低。早在2016年3月，一架美國海軍的E-2C“鷹眼”預警機在航母上降落之時竟然發生了攔阻索斷裂的罕見情況，斷掉的攔阻索以極大的速度甩向甲板上作業的水兵們，巨大的動能當場抽斷了八名美國水兵的雙腿，震驚美國海軍高層。然而日前航母又出事了，這次的肇事者依舊是E-2C預警機。
就在9月17日，一架E-2C預警機在完成了預定偵查任務後回到美國“喬治.布什”號航母上準備降落，結果一名水兵由於距離降落地點太近，被依舊高速旋轉的螺旋槳直接吸了過去（伯努利原理，流速大壓強小），隨後整個人上肢被螺旋槳打成碎片，當場喪命。整個布什號航母甲板亂成一鍋粥，然而誰也阻止不了這種慘劇的發生。事實上這種事情之前完全可以避免，完全是一次低級失誤引發的慘劇。
美國人無疑用實際行動和鮮血給我們帶來了教訓，對於我國航母來說更是要嚴防這種事件發生。尤其是待到003型航母服役之後。事實上低級失誤的類型還不止這些，諸如飛行員操作失誤導致飛機墜海，降落水平不精直接撞上艦橋等比比皆是，我們希望未來我國航母的發展之路上不存在此類失誤，飛行員不會因此白白犧牲！
分享到:
閱讀更多 瓦是舞茅檔 的文章
