小城變遷
（文：劉永春）
我是恢復高考不久離開鄉村，走進師範，走上講臺，成為一名紮根鄉村的教育工作者。而後，我經人牽線搭橋，與出生小城的愛人花前月下、明媒正娶時，才有緣分和資質走進了小城。
走進了小城，方覺小城確實太小。南北、東西均幾里有餘，晚飯後散步，一不留神就能走到了小城的盡頭！不過，還好，城內有一衣帶水的沭河水纏綿，城外還有一衣帶水的沂河水纏繞，給小城平添了幾分靈性、柔美與袖珍！可沿環城河兩岸，散落著青磚黛瓦的縣府、學堂、民宅，陳舊、甚至殘缺，唯一值得慰藉的——城南兩層百貨大樓。說它鶴立雞群，一點兒也不為過。當然了，城裡老人聊起小城過去，如數家珍，娓娓道來：南關在什麼什麼位置，西關又在什麼什麼地方。而老縣府衙門，就在這裡。老人抬手一指。舊時講規矩，縣太爺袁枚升堂，每每驚堂木一拍，整座小城皆能聽見！對此，我曉得，在小城，袁枚手植紫藤歷經三百多年風雨，依然枝繁葉茂！小城啊，除了虞姬隨夫拉開推翻秦王朝的蒼茫，除了政治家科學家沈括擔任過主簿，我想，就數袁枚大人這張文化名片最為厚重。事有巧合，今年省高考語文卷中，錄用袁枚《重到沭陽圖記》：……蓋賢者視民如家，居官不能忘其地者，其地之人，亦不能忘之也。餘宰沭陽二年……作為文言文解析題，又為小城文化底蘊添色不少。
而小城大張旗鼓地越過舊護城牆，同時大張旗鼓地越過舊護城河、舊護城橋，繪聲繪色地向外擴展。在老城區的基礎上，又新添了東部新城與南部新城。哪路呢？有一環，二環……不僅飽含現代化元素，而且飽含現代化氣息！小城人那時很閉塞，也很落後，走慣了網狀青石板小道，哪見得這麼寬敞靚麗的迎賓大道，又哪見得這麼多眼花繚亂的北京路、南京路、蘇州路？那時小城人很少，除時有毛驢板車叮咚鈴聲，寥寥無幾的汽車短笛聲，街道上就剩下一年才見的趕廟會人流、偶爾一閃而過的騎車人。
每當夏日夜幕降臨小城上空，人們三三兩兩地匯聚到十字路口的沈括像、三匹馬、石榴仙子等處納涼，甚至於過夜。我就是其中納涼、過夜者之一。誰知幾年過去，小城人漸漸多起來，汽車、 小轎車也漸漸多起來，四面八方的本地人和五湖四海的外地人也湧到了這裡，因此，小城也像大都市一樣堵車了、還時不時實行交通管制——本地貨車和過路車輛請繞小城而行！伴隨而至，新、老居民既像沂河水又像沭河水從老城區奔湧而出，重新匯聚成一片片、一處處新的小區，隨之，幾十層高樓也如春筍般一幢幢拔地而起，儼然一座充滿現代化氣勢恢宏的大都會呢！
我剛來小城，唯一能拿得出手的人民路，根本沒有、也不用紅綠燈。不曉得從啥時起，小城繁忙的十字路口安裝了紅綠燈，開始時人們不知道咋走。現在抬眼望去，小城到處都是紅綠燈，到底有多少處紅綠燈誰也說不清楚。自從小城安裝了紅綠燈，規範了小城人出行，也規範了小城人文明舉止。伴隨紅綠燈一盞盞安裝於小城十字路口的背後，從中見證了小城人創造的一個個奇蹟。小城現如今是省三個直管試點縣之一，因居沭水之陽而得名；小城曾經創造過“小城速度”、“小城經驗”，經濟競爭力連續6年躋身“全國百強縣”而攀升至第29位，連續三屆入選全國工業百強縣名列第55位，蘇北唯一縣國家級經濟開發區；小城區域面積85平方公里，人口65萬人；小城年生產總值770多億，居民年均可支配收入20800餘元，固定資產年投資……小城，這些奇蹟的創造，得益於中國改革開放後幾任中央領導的英明決策，與此同時，也得益於近幾任縣委領導率領小城人民奮鬥不息的結果。
我來小城這麼多年，瞭解了小城的一些歷史文化沿革。小城西周時屬青州，春秋時屬魯國，戰國時屬楚國……小城梁武帝時為僮陽郡，隋煬帝時為沭州，唐高祖時為厚丘縣……小城清朝時由海州管轄，民國時由徐海道管轄、新中國誕生時先由淮陰市管轄後由宿遷市管轄。不過呀，中華民族全面抗戰暴發，小城是全國九大抗日根據地之一的淮海抗日根據地，也是淮海抗日根據地的政治中心。這些悠久的歷史與燦爛的文化，是小城與小城人可持續發展的自信源泉。
轉眼之間，四十年過去，我由青春年少逐漸邁入老年群體。而與我朝夕相伴的小城吶，卻愈發煥發出勃勃生機！此時，我不敢面對小城的現在，我更不敢暢想小城的明天和未來，我只能，我也只能緊隨小城一起，走向明天，走向未來！
劉永春：教師，江蘇省詩詞協會會員，《新城文學》副主編。
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