山丘那邊的人不重要，陪你翻越的人才值得。每個人都自己的詩和遠方，能承載你夢想的硬派越野並不多，而FJ酷路澤一定能相伴你走到山的盡頭。一期期二零一四叄扒期久.
FJ酷路澤參數：尺寸：4670*1905*1830 軸距：2690mm 離地距：245mm 最小轉向半徑：6.2M 郵箱：159L 排量：3956CC 功率：268/5600 扭矩：38.75/4400 乘客量：5。17款豐田FJ酷路澤搭載了V型6缸24氣門發動機，帶雙VVT-i技術，配合5檔自動變速箱，最大功率為200KW/5600rpm，最大扭矩達到380Nm/4400rpm
FJ酷路澤在許多方面繼承了FJ40的經典一期期二零一四叄扒期久.，比如圓形的前大燈，經典的帶豐田標誌的車前格柵，筆直的擋風玻璃，別具一格的白色圓渾方正的車頂，車身後部的四分之一車窗以及後部寬大的空間。
18款中東豐田FJ酷路澤動力則源自於一臺4.0升V6發動機，其最大功率為200kW(5600rpm)，峰值輸出扭矩380牛·米(4400rpm)，它能夠成為一臺出色的越野車肯定是有它的過人之處比如：分時四驅系統，電控後橋差速鎖，主動牽引力控制，以及出色的通過性—其接近角、離去角和縱向通過角分別達到了36度、31度和29度。
在城市路面行駛，FJ酷路澤發動機扭力旺盛，油門反應好，發動機動力輸出寬廣，韌力十足。特別是設計師對彈簧、減震器和穩定杆進行了重新調校，使懸掛變得更軟，大部份震動都被過濾。在美國的碰撞測試中，FJ酷路澤獲得了極佳的成績。主動安全性上面，除了ABS、EBD、BA等基本裝備，FJ酷路澤全部裝備了VSC車身穩定系統，堪稱後顧無憂。
18款FJ酷路澤前懸採用的是雙叉臂式獨立懸架，為越野提供一定的駕駛舒適性;後懸採用了整體橋加四連桿形式的非獨立懸架，保證在任何時候後輪都能緊貼地面，以對付崎嶇不平的山石路。FJ酷路澤的軸距只有2690mm，這使得它在通過複雜路面時有了先天的優勢，而且精緻的前後懸設計帶來了34度的接近角和31度的離去角，以及245mm的離地間隙。
豐田酷路澤FJ中東版的裝備很簡單，空調只為手動空調，沒有液晶顯示屏，音響控制面板也不高級，更不用說其他豪華舒適性裝備，依舊模仿者老款的經典樣式，顯得更加復古。中控臺簡潔幹練，方正平直的造型與現在主流的設計大不一樣。接近垂直的佈局很難讓人有把玩的興趣，這樣佈局的主要原因僅僅在於滿足正常使用即可。一期期二零一四叄扒期久.
配置：4.0L V6、5AT、8氣囊、17輪、前霧燈、銀色把手、鍍銀外後視鏡帶轉向燈、鍍鉻後尾燈罩、後雷達、鍍鉻尾喉、黑色擋泥板、腳踏、雙油箱、防炫目內後視鏡、指南針水平儀、數碼時鐘、雙色多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航、上坡輔助、防側滑、遙控鑰匙、手動空調、織布座椅、倒影、膠皮腳墊、灰色頂棚、JBL音響、蠕行、胎壓監測
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