生活不止遠方的鋼琴
只能說傳播的人，本質來說應該有某種利益關係在裡面。汽車不同批次偶發零件質量有問題很正常，關鍵是怎麼解決的。目前為止國內比較好的奇瑞 吉利 比亞迪 長安 長城 江淮 傳祺榮威 紅旗 基本都有生鏽的情況但數量絕對不高。還有網傳魏的油耗特別高但真實車主表示魏和靈克同級油耗差異不大。希望想買車的朋友們自己去試駕，或者問問周邊的朋友。不要在網上問鍵盤俠，他們可能都沒有駕照。每個品牌都有自己的優勢，目前自主品牌各方面沒有絕對優勢的，差異主要在營銷！合資車10萬以內純代步可以考慮，如果要配置那就選自主，最起碼穩定性差距在這個價位裡不是特別明顯。
現在網上集體黑長城的油耗 奇瑞生鏽 吉利暴力營銷 長安斷軸 榮威掉髮動機 傳祺壞變速器
最早的還有紅旗500億
希望自主品牌可以聯合對抗外品牌，共同進步，外商水軍比較喜歡挑起自主車粉網絡混淆舉幾個例子 吉利～奇瑞，吉利～長城，長城～比亞迪，比亞迪～奇瑞，長安～傳祺，長安～比亞迪。這樣分組容易混戰的原因就是經常有人冒充其他車粉去其他品牌宣傳評論區惡意評論。都擦亮眼睛的，不要互黑
穆薩戰旗
這種事很難說背後沒有利益，沒有推手，小問題給你無限放大，雞蛋挑骨頭，就像樓上老哥說的 瑞虎7生鏽的地方是在中控臺骨架和座椅下面，試想一個正常人，誰會去拆中控，誰每天開車要去看看座椅底部生鏽沒有，其實這些都沒啥影響，鑄鐵件不影響其硬度，發帖說生鏽的人目的不得而知，另外據我所知，汽車裡面都有生鏽的地方，只是我們平時不注意罷了，好多車的車門跤鏈附近生鏽。就像滴滴和出租車謀財害命一樣，只不過這次奇瑞站在了風口上。
狂奔的蝸牛7047
個例個例個例，都是被有心人無限放大的結果，而而且只是轉向柱有鏽跡，車開到報廢都沒影響的，車鐵皮防鏽做的很好，我的虎5車門邊上被碰掉幾塊漆，可以看到鐵皮了，到現在風吹雨淋還沒有鏽跡，朋友的一合資車同樣情況，早就鏽了，前幾天我都說他怎麼不去用漆補一下，這樣會越繡越大！所以國產沒有那麼差，合資也沒有那麼好，別人雲亦云！
hushaoyun
不知道為什麼奇瑞生鏽越傳越厲害了，是不是有人故意引導不得而知，說正題，傳的最重的是轉向管柱生鏽，說實話這個地方我覺得不會有大問題或者說根本不是什麼問題，本人做汽車配件的，一條轉向管柱都有一節不塗漆不知道為什麼，那個地方新到的件稍微保存不妥當就生鏽。
國產爺們w
看百度網上你會發現，吉利的生鏽才是真多！但為何說奇瑞愛生鏽呢？是你們故意引導的吧？我身邊的朋友還有我測過的奇瑞的車，還沒發現生鏽的！
