2018年8月31日～9月2日，以推動產業可持續高質量發展為己任的汽車行業頂級盛會——中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。
圖為論壇現場長安汽車總裁朱華榮。
他表示，伴隨著市場競爭日益激烈，品牌向上的阻力會進一步的變大，甚至會重新塑造中國汽車產業的格局，但是朱華榮也表示，挑戰和機遇是並存的，開放的政策導向充滿了機遇。開放的市場有利於產業的中長期發展，中國品牌依舊有著很大機遇。
在他看來，車企必須要向海外市場更多的進軍，如果只是紮根國內，那麼全球還有三分之二的領域是處於空白的狀態，這完全不利於企業核心競爭力的培養。
朱華榮看來，當前中國汽車產業依舊存在很多投機式發展，不出三年，這些亂投資的後果就會逐漸顯現，而朱華榮將其稱之為汽車產業的"爛尾樓"。
針對長安和東風還有一汽的合作，朱華榮表示，這是三家車企主動共同做出的選擇，未來長安和東風還有一汽還會打造一個更大的朋友圈。
朱華榮說："今後車企與車企，車企與跨界企業之間的競爭合作的關係會愈加明顯，汽車產業的發展也要遵循優勝劣汰的法則，因此，競爭才是產業迴歸理性的正確之道！"
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