中國兩艘航空母艦現在位於大連造船廠，這意味著中國海軍將數月沒有航空母艦的情況，雖然殲-15坐式搭檔吊艙的地圖已經出了很長時間，報告還提到了空中加油訓練，最近，由於殲-15部隊需要進行非制導武器訓練，每臺機器都放置了一個雙90毫米火箭巢，進行訓練。
至於今天，我們必須報告殲-15艦載戰鬥機已經實現了夜間進攻和防禦能力。海軍航空母艦編隊系統具有進一步的作戰能力。早些時候，艦載戰鬥機團的飛行員參加由北海艦隊航空兵團組織的試點級海上生存綜合演習，這代表了艦載機部隊管理的正常化。
艦載機基本上不得不依靠合作伙伴加油，對於具有伸縮式加油管佈局的飛機，完全避免剮蹭該問題是不現實的。為了減少衝擊，最多改變燃油管的延伸，並改進方法，相比之下，114號機器加油管上的蓋子最近顯然被更換了，表明在這次訓練中的飛機經常進行加油訓練，導致磨損。
畢竟，第二艘航空母艦已經兩次出海，殲-15上艦也是時間問題。因此，訓練新人模擬航母起飛和降落的任務也很多。因此，至少有12名教練仍然需要訓練更多的殲-15飛行員。
事實上，海航應該調整一些殲-11BS來協助過渡訓練，這不僅可以使新飛行員熟悉“側衛”的感覺，還可以熟悉戰鬥機的空戰應用。所以即使航母現在正在修整，這些飛行人員也依舊要進行工作，當然了，船上的艦載機也不可能空閒下來。
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