年少輕狂GJF
我明白作者提問的意圖，就是說豐田、本田的品牌價值比現代要高，為何銷量不及現代？
如果論單個企業的體量而言，即使是現代備受打擊的這兩年，似乎北京現代還是要比單一廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田、東風本田要多，見下表8月的銷量，北京現代還暫時領先，但領先幅度很小。
而就在2年前，北京現代一家就超過100萬輛，傲視群雄，橫掃除東風日產外的一切日系合資車企，原因很簡單，之前的北京現代比日系車更時尚的造型設計，價格更低，誰知世事難料，品牌比不上日系，又被崛起的中國品牌拼命打擊。
如果論整個品牌而言，豐田本田在中國的銷量要比現代高了不少，即使現代-起亞加上現在也不如豐田本田。
以2017年，現代總銷量為82萬臺，相比2016年同比下跌30%左右，而東風本田銷量為72.7萬臺，廣汽本田為73.06萬臺，本田在中國市場總計銷量超過145萬臺。
一汽豐田銷量為69.3萬臺，廣汽豐田為44萬臺，豐田在中國市場總計銷量超過113萬臺。
進入2018年以來，豐田漲勢兇猛，僅今年前8月，銷量就突破82萬，同比增長22%，而現代還處於下滑之中，隨著日韓車系的此消彼長，現代與豐田本田的差距還將繼續擴大。（鹿鼎記）
DearAuto
現代汽車的銷量其實真心不低，沒有薩德問題之前現代起亞集團在中國的銷量最高達到過150萬輛左右，全球銷量800萬左右位居銷量第五位，所以現代的整體銷量是不可小覷的。由於薩德的原因現代在國內的銷量受到一定程度的影響，再加上自主品牌的崛起，其他合資品牌的價格下探，給現代的留下的空間不多了。
現代銷量大的主要原因在於性價比優勢，這個方法現代是屢試不爽啊，在其他國家現代銷量高很大程度也是因為這個。現代在當年就是合資車殺手的角色，配置好價格便宜吸引了一大批客戶，雖然現代車有一些小瑕疵，但整體質量還是可以的，很多想選擇合資車有在乎價格的消費者都選擇了現代。雖然現代在中國銷量受到影響，但在世界上的銷量還是更大的，如果我們自主品牌有幾個像現代這樣的品牌，那就是我們國產車真正發展起來了。 售後服務技術總監
看圖表，似乎現代汽車翻身了。
2017年12月份轎車銷量前二十中，現代有領動、起亞K3和名圖入圍。而豐田只有卡羅拉，銷量比領動少了一千多輛。本田沒有上榜。
不過，看看SUV，前20名，現代消失了。本田則有CR-V和繽智上榜。
算一下它們的總銷量，現代根本無法與本田，也無法與豐田相提並論。
平門知事
如果按照在中國的廠商來比較，北京現代的銷量確實高過東風本田、廣汽本田、一汽豐田和廣汽豐田。但是如果按照品牌來對比的話，現代品牌在中國的銷量遠遠不及本田和豐田兩個品牌。
中國分品牌效應
在中國，合資品牌大多都習慣選擇南北兩家合資單位進行合作，這樣不但可以覆蓋更多銷售地區，也可以根據不同區域的人文習慣投產不同的車型。因此本田和豐田量大汽車品牌在中國都有兩家合資企業，而銷量排名一般都是把他們分開來計算的。
2017年銷量對比
比如2017年全年北京現代的總銷量只有82臺，雖然比單獨的東風本田72萬臺和廣汽本田73萬臺多，也比一汽豐田的69萬臺和廣汽豐田的44萬臺多。但實際上。本田在華總銷量超過145萬臺，豐田在華總銷量超過113萬臺。北京現代與他們相比，就差的太遠了。
北京現代銷量總體下滑30%
白希文
對於這個問題，本身就是錯誤的，豐田本田在中國的銷量要比現代高了不少。
在剛剛過去的2017年，現代總銷量為82萬臺，相比2016年同比下跌30%左右。
東風本田銷量為72.7萬臺，廣汽本田為73.06萬臺，本田在中國市場總計銷量超過145萬臺。
一汽豐田銷量為69.3萬臺，廣汽豐田為44萬臺，豐田在中國市場總計銷量超過113萬臺。
不知何來本田和豐田賣不過現代之說？
汽車兄弟
日韓都將沒落。主要原因一在安全性能上偷工減料，皮太薄，二兩個瓜國一再傷害中國人的心，主動拒買也佔一大部分，三合資成本控制不行，合資企業內部貪汙腐敗，採購成本高，導致低配高價，自然鬥不過國產品牌，最終將和冰箱、彩電、手機一樣，全面落敗甚至於退出中國市場都有可能。
風繼續錘
1.現代的外觀很拉風。
2.現代偏硬有韌性的減震懸掛非常適合中國複雜的路況。
3.日系的劣勢在於，減震懸掛太軟，走鋪裝好的路順滑舒服，走坑窪爛路簡直像要散架。
4.韓系的質量也不差。最重要的是，價錢也不高，性價比很好。
火炬2017
為啥我就一做淘寶的，你們老是邀請我回答汽車的問題呢，我估計因為現代便宜吧，反正我身邊朋友是沒有開現代的，豐田的居多。反而讓我感覺豐田比現代賣的好也。
電商老K
一個消費者的自述 2013年9月26購買，2016年8月7日壞在宣銅高速上！ 從此惡夢開始整整十五個月修了壞壞了修始終修不好！ 給4008201912打了近千次電話，給上海市民熱線12345、12365質量監督局，浦東消保委打了300多次電話！車子變速器始終修不好，相互推諉！ 兩次壞在高速上三次壞在國道上驚悚嚇人！ 宣城交通之聲~我的汽車有話說欄目博文老師也幫忙溝通！ 上汽雪佛蘭一副死豬不怕開水燙的德行，就是幫你修。始終修不好！
