北京地铁2025规划编制开始,哪儿更需要新地铁?

今年年初,滴滴出行发布了一份《2017年度城市交通出行报告》。调查指出,北京的平均单程通勤所需时间为52.9分钟,接近一个小时,是全国范围内用时最长的城市。

北京地铁2025规划编制开始,哪儿更需要新地铁?

换而言之,北京的上班族们,平均每个人要先花一个小时在路上,才能开始一天的工作。工作完之后,还要再用一个小时的时间,拖着满身的疲惫回家。

对于这个结果,很多在北京工作的小伙伴都表示,一小时之内的通勤时间都算短的。很多人甚至单程要花两三个小时,往返于工作地点和居住地点。

然而在通勤路上,往往还是这样

北京地铁2025规划编制开始,哪儿更需要新地铁?

这样

北京地铁2025规划编制开始,哪儿更需要新地铁?

或者这样

北京地铁2025规划编制开始,哪儿更需要新地铁?

其实,城市通勤这个的问题,政府是一直在努力解决的。比如,北京地铁将首次发布车站拥挤度信息。乘客出门前就可用手机查询附近地铁站拥挤度,选择舒适度最高的车站上车,这在国内外尚无先例。

北京地铁还专门成立了拥挤度功能开发小组,建立应急响应机制,确保初期数据传输顺畅、显示稳定。未来,拥挤度信息将可实现根据乘客出行习惯精准推送。

据工作人员介绍,想得出靠谱的拥挤度信息,要综合考虑车站实时进出站客流、换乘客流等信息,370座车站每5分钟就会做一次复杂的运算,然后刷新车站“颜值”。

目前,拥挤度查询功能已在北京地铁和北京地铁订阅号的微信端、北京地铁APP、北京地铁官网、北京地铁官网微博五个平台上线试运行。

北京地铁和北京市交通信息中心正在结合大量的实验数据和车站的乘客调查,获取不同类型车站满载率情况下的乘客实际感受,再依据这些统计数据,研究制定不同车站的拥挤度分级标准。

当我们为梦想奔波在路上,可能真正挤不下的不是疲惫的身躯,而是坚持下去的动力。


分享到:


相關文章: