如今SUV市場雖然增速放緩，但是消費者對SUV的購買熱情依舊不減。在購車時不少消費者對城市四驅SUV以及硬派越野車，這兩個車型傻傻分不清。認為硬派越野車能幹的事，一輛城市四驅SUV應付起來也完全沒問題。殊不知這種認知是錯的，下面就來帶大家來看看城市四驅SUV和硬派越野車區別在哪裡？
非承載式車身
昂科威屬於承載式車身
大家都知道硬派越野車都是非承載式車身，通過橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連接。車架是支撐全車的基礎，承受著在其上所安裝的各個總成的各種載荷。車身只承受所裝載的人員和貨物的重力及慣性力。而城市四驅SUV一般是承載式車身，對車架的保護作用不強。
差速鎖
硬派越野車的一個重要標誌就是差速鎖，當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。一般一輛硬派越野車上有2-3個差速鎖，這是城市四驅SUV所不具備的。
低速四驅
有沒有低速四驅功能也是區分城市四驅SUV和硬派越野車的重要標誌，低速四驅模式可以將扭矩放大。一般的城市四驅SUV採用適時四驅，並不具備扭矩放大功能。所以城市四驅SUV的脫困能力一般。
發動機
一般硬派越野車都是採用大排量的自吸發動機，除了汽油版外還會推出柴油版車型。而城市四驅SUV現今都是小排量渦輪增壓，強調的是動力性以及經濟性的統一。對於喜歡越野的消費者來說，大排量自吸發動機能夠提供源源不斷的動力。
以上幾點是城市四驅SUV和硬派越野車的主要區別，對於普通消費者來說城市四驅SUV已經完全夠用，既能滿足日常的上下班通勤，又能輕度越野非常合適。硬派越野車可能更加適合專業玩家，有越野的需求。
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