插電式混動車無疑是目前新能源出行方式中最合適的選擇，既能用純電來低碳出行，又可以混動實現中長途自駕遊，因此在國家大力推廣新能源汽車時，PHEV插電式混動車無疑成為了消費者最佳的選擇。而縱觀插混車型近一年的銷量來看，排在前幾位的一直都有比亞迪宋DM，看來緊湊級SUV依舊是消費者選擇的重點，不過宋DM共推出了3款車型，到底哪一款最值得購買呢？
比亞迪宋DM雙模車型
比亞迪宋DM的特點和車型亮點介紹：
宋是比亞迪推出的一款緊湊級SUV，而在去年4月時全新雙模車型——宋DM正式上市，共推出了3款車型，補貼後的價格為17.99-20.99萬元。宋DM全系都配備了全時電四驅，外觀在細節上相比燃油版的宋增加了些藍色的裝飾件，內飾基本相同，但配置則是從燃油版宋的中高配起步，市場定位也高於宋。另外，宋DM還是比亞迪“542家族”的新成員。
宋DM其實是基於燃油版宋所升級打造而來，在整體的外觀造型上兩款車基本一致，不過由於宋DM是新能源車型，因此在細節上有增加一些藍色飾件來區分。在前臉中最明顯的是格柵內的橫向鍍鉻條中間有增加藍色元素，同時車身側面的D柱處，上揚的車窗玻璃鍍鉻條與車頂末端相連處，也新增了藍色“542”的銘牌，而車尾方面則是右下方處則張貼了“4.9s”的字樣。
宋DM車身的長寬高依舊是4565mm/1870mm/1700mm，軸距也同為2660mm，在緊湊級SUV中內部的駕乘空間表現較好為寬敞，滿足普通家庭用戶的日常出行需求完全沒問題，不過值得一提的是，由於宋DM相比燃油版宋多出了電池組和後軸電機，因此沒有提供備胎，但應急的補胎液和充氣泵都還是有提供。
內飾方面，宋DM同樣延續了燃油版宋的內飾設計和佈局，但不同的是儀表盤內加入了混動車更為豐富的信息顯示，同時還增加了EV（純電）和HEV（混動）的動力輸出模式，及“普通”、“沙地”、“泥地”和“雪地”這4種駕駛模式。
配置方面，宋DM除了搭載CarPad多媒體系統、360°全景影像、PM2.5綠淨系統等，智能互聯功能中的雲服務、遙控駕駛等科技配置也均有配備。其中，雲服務能提供位置服務、遠程開啟空調、實時車況等信息；而遙控駕駛技術可讓用戶遙控車輛出入庫、移位等。另外，宋DM還搭載了比亞迪的移動電站技術（放電），可滿足戶外的不同用電需求。安全方面，ESP車輛穩態控制系統、TPMS胎壓監測系統、EPB電子駐車系統等在宋DM上同樣均有配備。
動力方面，宋DM版搭載了一套由1.5T渦輪增壓發動機、前後雙電機和電池組所組建的插電式混動系統，並與6速雙離合變速器相匹配。其中這套動力系統的綜合最大功率為333kW（Ps），綜合峰值扭矩為740Nm，百公里加速僅需4.9s；在純電模式下可實現80km的續航里程。另外，宋DM全系標配了全時電四驅系統，百公里綜合油耗為1.4L。
性價比之選：宋DM全時四驅尊榮型最值得推薦
宋DM作為一款市場定位更高的新能源車，因此從入門級的全時四驅豪華型補貼後的價格和基礎配置就能看出。全時四驅豪華型至少配有30多項科技配置，其中像無鑰匙鍵入+一鍵啟動、前/後駐車雷達、防炫目後視鏡、定速巡航、全車窗一鍵升降、後排空調出風口、胎壓監測和各種安全配置等，都是非常實用的科技配置，這些配置相比同價位的合資SUV更加豐富和全面。
1.5T 全時四驅豪華型
補貼後售價：17.99萬元
推薦指數：★★★★☆
而全時四驅豪華型所配備的也可以說是宋DM全系車型的標配，不過除了配置豐富的優勢外，宋DM最大的特點是擁有“542”技術加持，5秒以內的百公里加速性能，全時電四驅系統和2L以內的油耗是同級別車型所沒有的，而這些就算對那些有性能需求的用戶來說都可滿足，而在意經濟性的家庭用戶來說，1.4L的綜合油耗也絕對省錢。
比亞迪宋DM配備了前後雙電機，並能實現全時電四驅
比亞迪宋DM的百公里加速時間為4.9s，綜合油耗為1.4L
因此如果預算剛剛好，又想選擇一款空間足夠用，配置豐富，動力性能強，又非常省油的家用SUV，那麼這款全時四驅豪華型就已經可以滿足了。與此同時，日常只是代步上下班和接送家人，且有很好的充電環境，那麼日常使用基本不用加油，這樣就更加經濟了。
1.5T 全時四驅尊貴型
補貼後售價：19.59萬元
推薦指數：★★☆☆☆
尊貴型將天窗升級為了全景天窗
尊貴型升級了前排座椅電動調節功能
從補貼後的價格和配置與性能上來說，入門級的豪華型已經足夠使用了，不過在此之上有一款中配車型——全時四驅尊貴型，這款車在價格上比豪華型貴了1.6萬元，不過僅在4項配置上進行了升級，從普通天窗升級到了全景天窗，同時還增加了前排座椅電動調節和車聯網系統，其中就電動座椅還算值得，天窗和車聯網功能則因人而異，但整體來說，我們覺得這些升級的性價比並不算高。
1.5T 全時四驅尊榮型
補貼後售價：20.99萬元
推薦指數：★★★★★
尊榮型所增配的內置行車記錄儀功能
而頂配的全時四驅尊榮型則主要是在實用性和舒適性上做出了較大的提升，同時還提供了更豐富的選裝配置。例如360°全景影像系統就只有頂配版才有，同時還免去了額外購買或選裝內置行車記錄儀的錢，座椅也升級為更舒適的真皮材質，前排座椅還帶有加熱和通風功能。另外，還增加了提升安全性的前排頭部氣囊，相比已經是全景天窗和電動座椅調節的尊貴型多出了1.4萬元，但綜合來看，這些增加的配置物有所值。
尊榮型增配的360°全景影像系統
尊榮型的前排座椅增加了電動加熱和通風功能
因此如果覺得入門級的豪華型無法滿足需求的話，還不如直接再加3萬元一步到位，畢竟更全面的配置在頂配的尊榮型上都有配備。舒適、便利和安全性也均得到了較大的提升，如果預算充裕的話，還能選裝科技感更強的LED車燈組和後排側隱私玻璃，就相當於貼了個膜。因此在全系車型中，我們認為最為全面的尊榮型最值得推薦，當然，要預算有限，其實入門級的豪華型也很具性價比了。
總結：不得不說比亞迪宋DM是款高性價比的插電式混動緊湊級SUV，儘管整體外觀造型與燃油版宋的區別不大，但無論是配置（豐富且實用），還是性能（4.9s破百）與經濟性（綜合油耗1.4L），這些方面都有了很大的提升，尤其是性能方面能滿足絕大多數年輕消費者。而在獲得補貼後，入門級的全時四驅豪華型在同級別車型中的優勢就非常明顯了，不過更面面俱到的頂配—尊榮型的實力更強，整車的性價比更高。
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