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峨眉半山一水民宿度假酒店，與海拔1200米的峨眉山零公里景區大門相隔不到兩公里路程，這家酒店開業還不到半年，據說已經成為中國民宿酒店中的網紅。
一水坐落在峨眉半山一山坡地上，無論是從風水學，還是從整個裝修格調以及品質上來看，一水絕對是民宿中的精品，其優雅、精緻以及私密性，是周圍其它酒店無法比擬的。
一水民宿酒店是可摘星辰可觀螢火蟲的森林宅院，看到這裡你應該心動了吧？
許多客人在體驗過一水民宿之後，不約而同得出了這樣一個結論：一水有五星級酒店的硬件配套設施，也有讓你醉氧的溪流和花草樹木等自然環境，特別是管家溫婉貼心的服務，讓人去了還想去。另外，那裡的早餐精緻的可以讓你感動。
可以這樣肯定地說，給一水賦予峨眉山最好的民宿酒店且沒有之一一點都不為過。
一水背後的投資人是一群對生活有夢想對人生有追求的人，從他們一水的廣告語言，你就能感受到這是一個不同尋常的酒店，例如，城裡的孩子們，不該只是在詩裡幻想，月出驚山鳥的樣子；在雲中漫步，在星星的注視下，你說的每一句話都是給愛人的禮物……
與其說這是一水充滿詩意和浪漫的廣告語，還不如說這其實是對一水最準確的寫實描述。
今天汽車生活不是有意來吹捧一水的，好與不好，你去體驗了再說，不過，相信你肯定會感謝我們的，為你免費推薦了一個如此牛逼的民宿酒店。
為了給一水民俗酒店接送客人和下山買點小東西提供方便，一水的老闆胡先生前段時間買了一輛比亞迪宋MAX，是自動智聯精英型，用了差不多一個月之後，他們對這款車讚賞有加。據說當時，他們在各種品牌的轎車和SUV裡面挑來挑去都沒有找到中意的，後來選擇宋MAX，主要看重的是空間大、動力強，並且外觀造型也還不錯，這車的所有功能都特別是適合他們酒店日常使用。
前幾天汽車生活在一水民宿酒店見到了胡先生，他對這款車在使用過程中的表現非常滿意，用他的話說就是裝得了貨爬得了坡，省心又省錢，宋MAX是生意上的百變幫手。以下是對他的實錄：
雖然還有很多MPV可以選擇，但很多車型的實際表現都不太讓人滿意，在這樣高海拔地區顯得有點水土不服，當我看到比亞迪宋MAX之後，才發現它就是我要找的車，從提車到現在已經開了接近2000公里，讓我感覺還是不錯的。
之前我最擔心的就是動力問題，因為峨眉山的海拔還是有點高，很多車到了這裡動力就感覺不夠用，但比亞迪宋MAX完全不用擔心，所搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，最大扭矩240牛·米，賬面數據算不上激進，讓人沒有想到的是開起來非常好，基本上給油就走，即便是滿載的狀態下，也足以應付日常駕駛中的一切路況。
峨眉山大多以山路為主，坡陡彎急，安全是一個不可忽視的問題，比亞迪宋MAX底盤由前奔馳S級專家漢斯精細調校，底盤紮實沉穩，採用麥弗遜+扭力梁懸架，過彎支撐性很不錯，讓人非常放心，此外，比亞迪宋MAX配備了駐車雷達、倒車影像等實用配置，在一些道路狹窄的環境下掉頭非常好用。
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老實說，比亞迪宋MAX還有一點非常打動人，那就是外觀。當初買宋MAX之前，就知道它採用了全新的設計語言，並且由奧迪前設計師艾格親自操刀設計。看到實車之後，果然名不虛傳，看它的銷量就知道賣得有多火爆。
沉穩的前臉造型、圓潤的前臉線條以及凌厲的車身線條，讓比亞迪宋MAX的設計與世界接軌，優雅高貴。其實它的前臉，是艾格依照中國傳統的神獸——龍的面部設計而來，有很強的中國風韻味。
大嘴式進氣格柵與全LED前大燈融為一體，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮。而尾部的造型同樣頗有設計感，與前臉相呼應，銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，同樣具備相當高的顏值和辨識度。
此外，宋MAX還採用懸浮式的車頂設計，車身線條流暢，完美沒有傳統MPV土肥圓的特徵，據瞭解，宋MAX的風阻係數僅為0.33cd，能夠一定程度上降低油耗和風燥，這塊65寸封閉式的超大全景天窗設計，不僅美觀，而且車內也變得更加敞亮，坐在後排也不會覺得壓抑。
宋MAX長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距2785mm，對比了一下同價位車型，雖然宋MAX不是最大的，但絕對是坐著最舒適的，內部採用2+3+2座位佈局。第二排座椅可一鍵滑動、摺疊，第三排座椅可折平，擁有高達8種空間組合方式。
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而在內飾方面，宋MAX採用了環抱式座艙設計，未來感極強，雖然是全黑的內飾設計，但是整體做工感覺非常精細，沒有一絲的廉價感，中控臺採用了大量軟質材料包裹，這也是我覺得非常驚豔的一個地方，開出去很多人都不敢相信這是一款國產車。
車不一定要多好，但一定得省心，內外兼修的宋MAX無疑是最好選擇。當然，希望比亞迪能夠在產能方面再做好一些。因為宋MAX太過於暢銷，我差不多等了一個月才提到車。
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