繼實現C919大飛機主起落架關鍵鍛件全部國產化之後，二重萬航通過技術攻關，順利完成CR929寬體客機起落架主起外筒鍛件試製。
這是CR929飛機上最大、最重的關鍵承力產品，重達13噸，外形結構複雜，控制精度高，是用於中航起落架公司進行初步設計的試驗件。
圖為大型客機主起落架系統，主起外筒鍛件是其中重要組成部分。（資料圖片）
試製成功標誌著德陽航空裝備製造擁有世界一流水平，為我國航空工業和相關產業發展做出了突出貢獻。
CR929遠程寬體客機是中俄聯合研製的雙通道民用飛機，以中國和俄羅斯等市場為切入點，同時廣泛滿足全球國際間、區域間航空客運市場需求。
CR929遠程寬體客機採用雙通道客艙佈局，基本型命名為CR929-600，航程為12000公里，座級280座。
在試製過程中，二重萬航秉承更高標準和要求，對CR929寬體客機起落架主起外筒鍛件試製的各個環節進行了合理的計劃、設計、實施和現場服務，順利完成各項技術攻堅。
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