做網約車司機真的賺錢嗎？
這是很多人都關心的問題、還記得曾經有很多人辭職貸款也要買車跑滴滴
現在幾年過去了，網約車司機的收入到底是個什麼樣的水平呢？
下面就跟小編一起來看看網約車司機們是怎麼說的吧！
在東莞跑滴滴快車的李師傅說：
現在一般是早上八點多開工、八點鐘之前不敢出車
因為早高峰，而且很多打車的都是趕著去上班
很多時候都趕不上上班時間才打快車的
早上本來車就多，接人需要時間，送人也需要時間
一旦乘客遲到了就可能給差評
所以寧願八點半以後出車，也不接七點多的單
反正早高峰晚高峰都是不出車的，一天大概能跑25單左右，流水在400元左右
對於全職網約車司機來說，一天400的流水在二三線城市是普遍現象
而且還得努力才能跑到這麼多的流水
如果運氣不好的話，一天跑個兩三百也是很正常的事
現在滴滴公司獎勵也少了很多
他說剛開始的時候一個月拿到的獎勵都有兩三千
現在的獎勵已經大幅縮水
而且平臺抽成比例提高到25%-30%
尤其是拼車單，兩個乘客每人付30多。司機實際到手才40
這麼狠的抽成確實讓人難以接受
加上今年油價上漲
在市區的油耗在0.7元每公里這樣子
一天開車十多個小時的滴滴純收入也就一百多一點
而且跑滴滴和出租車不一樣
出租車壓力沒有那麼大
因為滴滴系統強制派單，有時候接人堵車，開到一半乘客就取消訂單
還算我有責，還要扣我的分
更主要的是怕乘客的投訴和差評
一旦遭到投訴和差評就會降低服務分
分數低了就更難接單了
接單少，等單就意味著收入減少
所以降分的那一天心情是很差的
開車需要高度集中，稍微有點疏忽就容易發生事故
現在自己已經退休了
如果不是因為自己退休的話，絕對不會做這份工作的
風險大，利潤薄、而且還對身體不好
如果被運政抓到，鉅額的罰款可能讓我這幾個月都白乾了
小編問他為什麼不去證、罰款那麼高，辦證了就不會怕查車了！
李師傅說：不是我不想辦，誰願意提心吊膽的在路上跑啊
可是現在不辦證都賺不了多少錢
辦了證，車就得買營運商業險
我瞭解過了，最低8000，比私家車保險貴了一倍多
除非一個月純收入有一萬多，否則我是絕對不考慮的
滴滴公司和出租車不同，出租車是公司配車、兩個人輪班
而我們網約車司機都只有一個人自己開
現在油價那麼高，低消單我們都是虧本在跑的
而滴滴公司僅僅提供一條信息就抽走20%多的佣金
我們跑滴滴更是沒有任何保障
跑滴滴也不是長久之計，現在能跑一天是一天
所以不想去辦證
如果到時候不給我們派單了
那我就只好在家裡陪老伴兒了！
那一年下來能賺多少錢呢？
李師傅說：現在一年下來，車開了7萬多公里
流水倒是有13萬多
油費大概要3萬多、保養5000
保險，維修，洗車什麼的也要一萬多
自己14萬買的車，現在跑了一年如果賣二手
估計十萬都沒人要了，因為耗損太大了
跑滴滴一年下來除了硬性開支，不算車損
也就剩個5萬這樣子了、和打工差不多吧！
張師傅是2016年開始跑滴滴的
他說剛開始跑滴滴的時候一個月還能賺個七八千
現在就慘了
滴滴公司增加了抽成比例
司機拿到手的錢變少了
油價漲了、車費漲了，乘客少了，空駛的幾率也增加了
現在一個月跑600單左右、流水一萬出頭
一年下來、除了加油，保險，維修和生活基本開支什麼的
能剩下4萬多塊錢吧、感覺和打工差不多
不過比打工的風險大
最主要的是沒有五險一金和任何保障
一旦封號，就等於是暫時失業
後面幾位不同城市的網約車司機的情況也大相徑庭
網約車其實就是拿自己的車去幫平臺賺錢
車損，油耗，違章還有一系列麻煩事全是自己的
雖然跑滴滴賺不了多少錢，但是還是有很多剛買車的新手加入
絕大多數都是兼職賺點零花錢
全職的司機應該是比較少的
沒有五險一金
跑一年下來，純收入還達不到8萬
對於這樣一種高風險的職業來說
確實少了點
對此，你怎麼看？
你覺得網約車司機一年能賺多少錢
關注“唇揚”
如果你是一名網約車司機，你在開網約車中有什麼困難和疑問
都可以通過“唇揚公眾平臺”反饋給小編
閱讀更多 脣揚 的文章
