有錢可以多任性呢？
不僅可以成為歷史上首位付費“星際乘客”：包機SpaceX的最新飛船Big Falcon Rocket（BFR）飛往月球，並按照自己喜好，贈票邀請喜好的藝術家同行。
還可以在發佈會前，爬上無數人的男神馬斯克頭上“作威作福”。
北京時間9月18日10點40分左右，前澤友作在剛註冊不久的新浪微博上發佈消息：“我選擇去月球，同藝術家一起。”同一時間，“鋼鐵俠”馬斯克在洛杉磯宣佈，前澤友作將成為首位環月飛行私人乘客。
對於這位42歲的日本富豪來說，帶著收藏的名家畫作乘坐火箭環月旅行，是件浪漫而充滿藝術氣息的事。
這是普通人可以開啟星際旅行的重大一步。在整個人類歷史上，截至目前只有24人登上月球。自1972年阿波羅最後一次任務以來，從沒有人以參觀為目的進行過“月球旅行”。
首位星際旅客
據福布斯資料，這位月球首位旅客現年42歲，目前的淨資產為29億美元，位居福布斯日本富豪排名第18位。
20年前，前澤友作創立了日本最大的在線時尚商場Zozotown。
作為一名堅定的不婚主義者，前澤友作已經跟兩位身份未明的女性擁有了3個孩子。但作為日本最引人矚目的鑽石王老五之一，媒體仍然津津樂道於他豐富多彩的私生活。他和演藝圈性感時尚的單身媽媽紗榮子交往過，後來又搭上了走年輕可愛路線的當紅女星剛力彩芽。
昂貴的名車名錶，豪華的私人飛機，美貌的明星女友，“霸道總裁”該有的一切他都有，但沒有人知道，他內心深處最嚮往的是浩瀚宇宙和星辰大海。
“從孩提時起，我就喜歡月亮。”前澤友作在洛杉磯的SpaceX總部首次透露，“這是我畢生的夢想”。他相信，成為世界首位私人乘客進行繞月飛行意義重大，但他不願意獨享這次美妙的經歷，而是買下了飛船上的所有座位，打算邀請世界各地的6到8位頂尖藝術家“共襄盛舉”。
“如果畢加索得以近距離觀察月亮，他會畫出怎樣的傑作？如果約翰•列儂曾親見過地球輪廓，他會創作出怎樣的歌曲？還有安迪•沃霍爾、邁克爾•傑克遜、約翰•列儂和可可•香奈兒，如果他們曾有機會遊歷太空，我們今天的世界又會是一番怎樣的景象？”這位熱愛藝術的日本富豪在親手打造的“dearMoon”項目中發表公開信稱。
在前澤友作家中，擺滿了他重金“砸”來的藝術品，也堆放著他從世界各地淘來的漂亮的小玩意，充滿了濃濃的藝術氣息。“小李子”迪卡普里奧有時會跑到他家裡，一起欣賞藝術品，聊聊家常，“有點像兩個小學生，在私下裡互相比較自己收集的遊戲卡或者卡片”。
“他是最勇敢的人，最棒的探險家。”馬斯克如是評價道，“他向前踏了一步，我們很榮幸他能選擇我們，而不是我們選擇他。”
SpaceX的商業環月飛行之旅
不出意外，前澤友作將於2023年乘坐大獵鷹火箭（簡稱BFR）環月旅行，此次環月飛行的時長是4~5天。可預計這段旅程的長度大約是30萬~40萬英里，整個旅程會脫離月球表面，進入外空間，最終返回地球。
馬斯克拒絕透露前澤友作為了這次環月旅行究竟花了多少錢，《紐約時報》判斷，這次昂貴的旅行至少要花費數千萬美元，甚至數億美元。但他反覆提及，這位“勇敢的探險家”贊助了“意義重大”的一大筆錢，“足以對大獵鷹火箭（BFR）的開發產生實質性的影響”。據估計，BFR的開發成本約為50億美元。
作為SpaceX的創始人兼CEO，馬斯克之前曾一直表示，SpaceX的長期目標是把人類送上火星，所以這項環月飛行計劃最初的推出讓一些支持者和業界的官員都大吃了一驚。
成立至今，SpaceX已進行了上百次商業太空發射，不僅發射了商業衛星，還承接了美國國家航空航天局（NASA）的業務，通過貨運飛船向國際空間站運送了物資。
這多達上百次的飛行嘗試儘管伴隨著失敗，但SpaceX仍突破了多項世界記錄：
2012年10月，SpaceX龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私人航天的新時代。
2015年3月1日， SpaceX的獵鷹9號火箭從卡納維拉爾角空軍基地發射升空，將世界上第一批全電動通信衛星送入預定軌道。
2015年12月21日，在佛羅里達州卡納維拉爾角發射Falcon 9火箭。該火箭成功發射並且一級火箭成功回收，創造了人類太空史的第一。此次SpaceX火箭發射成本預計6000萬美元，大大降低了人類進入太空的成本。
2016 年 4 月 8 日，SpaceX 成功發射並在海上回收 Falcon9 一級火箭。
2018年2月7日，人類運力最強的火箭“重型獵鷹”，完成了首飛並且成功回收一級火箭。
而此次時隔46年送前澤友作環月飛行，SpaceX也將再次被載入史冊。
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