追夢的少年54
美國、德國、日本，在工業製造的中高端領域可謂全球前三強。相比而言，美國的優勢更主要集中在信息技術、半導體、航空航天與軍工製造上。其他中高端工業製造領域，則或被日本或被德國超過。
日本工業製造的四大支柱是汽車及零配件、機床、機器人和電子電器。
德國工業製造的五大支柱是汽車及零配件、機械設備製造、化工製藥、電子電器和可再生能源。
- 其中德國與日本勢均力敵的是汽車及零配件和電子電器。
在數控精密機床和機器人制造上，日本是獨樹一幟的。
（日本的數控機床可以說是機床的代名詞。日本機床業是當之無愧的世界第一，沒有之一，品牌最多，技術最高，利潤最高）
在高端製造見長的日本，汽車廠的焊接、噴漆等業務，大部分被機器人或機械手代替。而同時，日本在服務領域上也正在迅速推廣機器人應用。日本機器人的出口目前正在迅猛增長。
德國無可匹敵的是機械設備製造、化工製藥和可再生能源。
（德國人的機械設備製造令人歎為觀止）
- 總體而言，雙方各有優勢。
但是相比於日本製造，德國製造在頂端部分目前稍擅勝場，德國在全球的工業產業鏈中，所處位置比日本更為有利。
最有說服力的一個例子就是雙方在乘用車市場上的競爭。
全球乘用車市場中，德國車、日本車和美國車，排名分居一、二、三，而德國車與日本車又有進一步甩開美國車的趨勢。
然後，我們再進一步比較德國與日本在乘用車市場上的競爭格局，會發現在技術最先進、利潤最高的高端乘用車世界市場上，德國三大品牌(寶馬、奔馳和奧迪)佔據了70%的全球份額。而同樣是汽車製造和出口大國的日本，卻只能在大眾檔次乘用車市場上與德國競爭，日本高端車全球份額雖然也不錯，也達到了10%，但與德國相距甚遠。
日本製造的特點是精細，因此在精密機床與機器人的製造水準上，全球無出其右。
德國製造的特點是嚴謹，於是在機械設備製造和化工製藥上可謂統領全球。
而在可再生能源上，德國人的優勢也顯現出來了。德國在太陽能、風能、生物質能、地熱能與水力發電上都居世界領先水平。到2020年，德國的可再生能源能滿足全國用電量的一半；因此，德國擬於2022年前關閉17座核電站。
目前德國貨物的出口額超過1.5萬億美元，日本貨物出口超過9000億美元，兩國的出口貨物中，中高端工業製造產品都是佔較大比重的。由此比較下來還是德國的優勢略大一些。
建章看世界
簡單說，德國是大師，日本是學徒，德國的嚴謹不言而喻，大家都知道，同樣日本的細緻也是有目共睹的，德國的創造力是走在前面的，日本是極力把一件事做好，拿啤酒來說，德國的釀酒工藝是最厲害的，日本為了釀造出好的啤酒就去德國拜師學藝，回來後製造出了自己啤酒，但是這釀造出來的啤酒曾一度超越了德國，這就是日本為什麼是個好的學徒，他能把自己學到的發揮到極致，德國現在有雖然點老態，但是瘦死的駱駝比馬大，發達國家依舊強大。
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當然不一樣.德國日爾曼民族是專修魔界智慧的民族,日本大和民族也是專修魔界智慧的民族.但前者比後者的平均智慧更高級不少,所以大和民族才會熱衷於將造假與造真的產品混在一起出售.這也是大和民族是以"下流無恥"做為人生的第一原則又要認真偽裝成很文明的樣子而導致的必然現象.但德國的日爾曼民族就不喜歡造假貨了,更明白產品要造真才是科學卓越的硬道理.所以二個民族的平均智慧的明顯差異就導致了德國造與日本造的各種產品的差異了.
