不太明白,在地空飛彈如此牛逼的今天,武裝直升機爲什麼還能生存?

紫夜經典影視


武裝直升機主要是藉助地形地物飛行,這樣可以大幅降低被對方雷達發現的距離。現代地空導彈雖然能打超低空目標,但是在很多複雜地形條件下受地面雜波影響還是很大的,命中率並不是像靶場打靶那樣高。

在實際攻防作戰中,武裝直升機發起攻擊又不會告訴對方,所以對方防空導彈系統發現時可能來不及反應就被端掉了。即使倉促發射,導彈也可能因地面雜波干擾而很難命中。尤其是便攜式防空導彈還存在一個問題,就是射程太近,往往是武直可以在便攜式防空導彈射程之外發起攻擊,例如美軍阿帕奇、超級眼鏡蛇等武直掛載的海爾法反坦克導彈射程在8公里以上,高出便攜式防空導彈射程的2倍。所以武直完全可在安全距離上發射導彈然後回撤,而便攜式防空導彈根本就夠不著。

此外,武直也有很多自衛對抗能力,如雷達或導彈逼近告警裝置、雷達和紅外干擾彈、電子對抗吊艙等等。導彈要想擊落武直,並不是件容易的事情。(S)


聯合防務


未來戰爭中,直升機的重要性毋庸置疑,放眼當下,武裝直升機的應用依然非常廣泛,美國陸軍甚至想要重新引進一款新型武裝直升機。現在,各種各樣的直升機正逐漸走到世人眼前。早些年,我國在直升機研製方面確實不太給力,可經過一代一代科研人員的努力,這種情況有了改變。最近,被陸軍稱為直-8G,海軍稱為直-18的第三代直-8系列大型直升機“鋪貨”迅猛,與當年直-8B“龜速”般的服役,形成了鮮明的對比。

目前,世界各國在轉型多元化軍事路途中,都需要藉助武直、運輸、通勤等多種類型的直升機,而我國早在兩年前就補全了所有領域的缺口,直升機數量突破了1000架。之前,直8系列直升機主要擔任的是非軍事範疇內的運輸、搜救、醫療交互等工作。但因為直8G載彈量大,高原性能也非常出色,以前的角色勢必會發生根本性的轉變,今後將會承擔突擊運輸任務,還有可能成為航母艦載預警、反潛直升機。同時,身份的轉變也帶來了一個尷尬的問題。

可能很多人都知道,我國直8系列直升機已經在嘗試換裝國產渦軸-9發動機,然而,單從直-8G來看,用的一直都是進口自加拿大的PT6系列發動機,而加拿大之所以願意出口,就是因為直-8系列一直都是在非軍事範疇活動。現在,直-8G身份大改,那麼用不到PT6系列發動機的風險便會增大。最重要的是,直-8G長期使用的都是加拿大這個型號的發動機,國產渦軸-9發動機或許無法跟得上它前進的腳步。

其實,這算是一個老生常談的問題了,想要解決也不在一朝一夕。如今,我國已經在戰鬥機航空發動機領域取得了突破,那麼在直升機領域,還是有所期待的。


迷彩虎軍事


首先也要看是什麼地空導彈,另外武裝直升機對抗地空導彈的技術也在進步,所以它並不完全處於下風。

武裝直升機一直以來被譽為是“樹梢殺手”,佔據的是一樹之高的高度,活動在中低空,所以能夠對它造成威脅的主要是各種肩扛式地空導彈和中低空地空導彈,比如美國的毒刺、中國的FN-6,以及俄羅斯的“道爾”、中國的紅旗16A等。

(我軍通常在紅旗-9/S300部隊,搭配FN-6作為低空保護,這些中遠程地空導彈對付武直有先天缺陷)

但是,再牛逼的這些中低空地空導彈,射程都是有近界的,紅旗16A的外貿型技戰術指標,最短射程是3公里,紅旗9這樣的中高空地空導彈,近界達到了7公里。

何況他們的搜索雷達在低空會有盲區,中高空的地空導彈,其搜索雷達盲區特別大,需要專門配套補盲雷達,這也是為何各國都在發展預警機的原因,所以面對地空導彈,其實武直可以憑藉飛的特別低的優勢,趁虛而入。

(紅旗-16A,射程近界也有3公里,一旦發現武直晚,進入3公里內就完了)

除此之外,武裝直升機自己也裝備有探測、干擾和規避地空導彈的各種設備,包括雷達告警器(RWR),一旦地面雷達回波探測到就會告警,包括紅外干擾機、激光告警系統(有些地空導彈,如英國的星爆、瑞典RBS-70,是激光制導的),紫外線導彈逼近告警器,輔以紅外干擾彈等干擾對抗措施。

除此之外,肩扛式地空導彈的威力普遍不大,戰鬥部也就幾公斤重,武裝直升機普遍都是裝甲座艙,包括我們的直10都是這麼設計的,被擊中的如果不是要害部位,飛回來的案例相當多。

所以,這對矛與盾的對決,一直都在技術推動中螺旋上升,沒有誰處於絕對優勢。


跟烏龍漲姿勢


直升機的生存能力很強,不僅僅因為會飛,還因為飛的低。

要反武裝直升機,可以用的辦法有3個,第一個用在武裝直升機射程外的防空導彈擊落他,第二個是用戰鬥機擊落他,第三個是用便攜式防空導彈擊落他。接下來我們一個一個看。

直升機上有大量的探測器和傳感器,能夠先於很多地面目標發現對方,並且攻擊。


如果用射程大於武裝直升機攻擊距離的防空導彈打武直,那麼這個導彈的射程一定是大於20公里的,已經達到了中近程防空導彈的級別,這種防空導彈往往有最小射高,如果是在海面上,這個最小射高可以是4米左右,差一點是10米左右,但是如果是陸地特殊環境中,防空導彈飛行這個高度顯然是不可能的,畢竟地表上高於4米的障礙物比比皆是,防空導彈不可能一一繞過。而一般的武裝直升機在發動突襲的時候,飛行高度都很低,最低的可以是在十米左右的高度,號稱是樹梢殺手,高點的也不過百米左右,如此以來,中近程防空導彈怕是要抓瞎,畢竟不能保持一直飛這麼低。

武裝直升機的飛行高度較低,一般不容易被最小射高較大的導彈擊落。


那如果是用戰鬥機呢?戰鬥機搜索武裝直升機都是向下搜素的,此時就涉及倒地面雷達雜波問題了,這可是個世界級的大難題。陸地的雷達雜波特別大,不但包括各種電磁影響,還包括複雜多變的地形和高出地面的障礙物,這些都是從上到下探測低空目標的障礙,世界上只有裝備了專用雷達的預警機才能實現下視的精確對低空和地面目標搜索能力,一般的戰鬥機還真不能探測到,更別提擊落了。

最後則是便攜式防空導彈,大部分的武裝直升機都是被便攜式防空導彈擊落的,但是這並不能說明武裝直升機害怕便攜式防空導彈,畢竟被武裝直升機消滅掉的便攜式防空導彈更多,畢竟武裝直升機打擊視野範圍內的各類地面目標,比從地面打他要容易的多。

於是乎,武裝直升機成了較難擊落的目標,風靡現代戰場盛而不衰,家族益發龐大。

從上方掃描武裝直升機,要面對巨大的地面雷達雜波,比如圖中這樣的,是肯定不會被一般的雷達掃描到的,背後的高山就是巨大的雷達干擾來源。


回答者簡介:張浩,亞太智庫研究員,《艦載武器》雜誌評論員,在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇,在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解,著有《預警機、電子戰機》一書,獲得軍迷群體一致好評。


海事先鋒


其實這種問題真是讓人無從回答,一種武器尤其是這些經歷了戰場,成為一種制式裝備的武器,他的存在是有他的道理的。好比說坦克一樣,反坦克武器橫行的今天,難道就不用坦克了嗎。以為明天繼續還要工作所以就不用打掃衛生了嗎?


不得不說現在單兵防空武器甚至戰術防空車乃至普通士兵手裡的重火力機槍,都會給武直帶來巨大的生存壓力,但是武裝直升機的快速火力偵查和火力支援是無法被取代的。找個地方就能降落,不是戰鬥機戰場呼叫要等很長時間,而且還要是有價值的目標。



現在武直為了提高生存能力除了攜帶干擾彈和超低空飛行,一般都開始配備超視距導彈,可以在招遠距離發射擊毀目標,而不用進入敵方火力範圍,這樣就大大提高了武直的生存能力。


軍武奇兵


事實上武裝直升機確實進入了一個尷尬的地位。

前有便攜式防空導彈的狙擊,後有無人機的替代。

便攜式防空導彈開始是為了對付低空攻擊機的。海灣戰爭美國的阿帕奇把T72打的找不到北。於是其他國家針對武裝直升機研發出新的便攜式防空導彈。使的武裝直升機損毀率急速上升。要知道各國的重型武裝直升機可不便宜,都是幾千萬美元一架,不遜於戰鬥機,超過攻擊機。而駕駛員的培養比戰鬥機飛行員還貴。按消費比排是根本不恰當的。而且美國還研發出便攜式地對面導彈,即可以打武裝直升機也可以打坦克,還可以打建築。增加了適裝性。

如果說便攜式防空導彈是給武裝直升機增加了攻擊難度,無人機則對武裝直升機展開了取代性的挑戰。無人機可大可小,價格便宜,適裝性好,不用擔心人員傷亡。優點多多,缺點就是人機的通訊要保持通暢和防止干擾,入侵。還有敵我識別的問題。

各國現在還在緩慢發展武裝直升機,是因為美國有很多,以及對未來戰爭怎麼打的迷茫。就好像二戰前夕,有了航母還在發展戰列艦一樣。不清楚未來航母的作用。

武裝直升機要想死灰復燃必須過兩關:

1.隱身。對雷達,紅外線,聲光磁的隱身還有有巨大的突破。

2.超遠程探測。武裝直升機必須具備在對手探測距離以外探測的能力。

遺憾的是以上兩種能力,也可以給無人機。所以我不看好它的未來。


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一、軍事武器是綜合整體性組合,強調整體戰鬥力,任何一個有實力的軍事組織都盡力做到均衡的強大戰力。步兵、坦克、步戰車、偵查、火炮、防空導彈及高炮、武直、運直、乃至強大的後勤保障,缺一不可,甚至每一大類武器都要形成組合系列,至少沒有明顯的短板;

二、具體戰爭中,要根據對手實力、地形地貌、戰爭目的判斷武器的組合使用,武裝直升機和其它主要武器一樣,有著自己獨特的戰術優勢,在具體戰爭中可以發揮不可替代的作用;

三、再微觀分析,武直是進攻性武器,便攜防空導彈是防禦性武器。武直主要目標是高價值目標點和坦克裝甲部隊,所載導彈射程普遍超過便攜導彈射程,例如在便攜導彈以外發射導彈消滅對方裝甲部隊後返回,剩下的敵方步兵、便攜防空導彈一樣很容易被火炮、裝甲部隊消滅,所以說僅僅靠防禦是無法取得戰爭勝利的。


Tigers5


武裝直升機生存率一直不高,那是在正面戰場。直升機跟特種兵作用一樣,不依賴機場侷限,可以四面八方隨時突擊,這就會帶來連鎖反應。如果沒有武裝直升機,敵人的地空導彈防線就會只針對我們的固定機場,野戰部隊防空壓力不大。但是有了武裝直升機就不一樣了,由於武裝直升機可以四面八方任意突擊,敵人不僅需要重點防控,還需要做全面防空,浪費巨大資源,削弱其攻擊力量,這才是武裝直升機的價值所在。

所以說武裝直升機是特種兵沒錯,武裝直升機就是特種力量,你見過哪個特種兵去打槍林彈雨炮彈滿天飛的高強度常規戰?特種部隊都是打擊敵人沒有防備的部分,因為敵人沒有防備,所以特種兵就很安全。話說回來特種部隊的的生存空間也是很大的,至少不會像正規軍整天挨炮彈。武裝直升機也是這個道理。

沒人會傻到拿武裝直升機去挑戰敵人的防空防禦,武裝直升機出現的地方往往都是令人意外的薄弱環節,所打得都是敵人軟肋,可以理解為全副武裝的特種兵打敵人手無寸鐵的三歲小孩。

看過三角洲特種部隊嗎,標配就是武裝直升機,所以武裝直升機和特種兵的性質一樣。要是哪個軍官派遣武裝直升機挑戰敵人正面防禦,我只能說,這個軍官是臥底。


成釗1


這裡說的是武裝直升機。武裝直升機是超低空武器。出動武直都是在掌握了制空權的情況下。武裝直升機是對地攻擊武器。電影裡面武裝直升機幹戰鬥力都是主角不死光環。明白了武直是對地攻擊就好理解了。武直和坦克是互為天敵的。現在大國的先進坦克和武直都安裝了偵測和到偵測雷達系統。都是充分的利用地理環境發現敵軍優先攻擊。坦克耐糙。直升機機動(這是就坦克和武直這兩種武器比較)一個是遊鬥,一個是正面硬抗。武直如果被導彈擊中一次,基本玩完。坦克除非被特殊導彈擊中,基本都能抗幾次。基本都是誰先發現,誰就盈了。現在地空導彈很牛逼。但是對付武直很少用到地空導彈。基本都是反坦克導彈。這種導彈射程很近的。而且由於戰場環境惡劣。很少會給他們長時間的。所以很難擊中。得偷襲。就算是用地空導彈攻擊也是短距離的。受地形影響很大。


冷焊機18953255407


沒有武器是無敵的。

仔細想想武直確實脆弱,但是也伴隨著他的強大

脆弱性:被戰鬥機幹得毫無還手之力,被防空導彈幹一炮一個,空射機槍打武直也爽得不要不要的,甚至我曾經開坦克騎在土坡上,利用土坡的角度抬高炮管一炮幹掉了一架低空武直(戰地2)。

強大性:當沒有天敵時,武直的輸出絕對是讓敵人嚇尿的,幾個火箭炮輕鬆幹掉地面的裝甲車,反坦克更是武直的專長,威力巨大的連射炮管打地面的步兵光彈片就能殺人,根本不用瞄準。

結論:根據遊戲裡的經驗,武直是強大與脆弱並存的存在,關鍵看戰場如何使用了。


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