10月1日0-16時，全市高速公路交通量約為171.48萬，比前一日同時段（144.89萬）增長約18.35%，比去年同期（2017年10月1日，十一假期第一天）同時段（168.11）增長約2.00%。其中進城方向約72.21萬，出城方向約99.27萬。
城市路網運行總體基本平穩。早高峰（10-12時）平均交通指數3.2，低於去年同期（3.8）；7-12時平均交通指數2.3，低於去年同期（2.7）；交通指數峰值為3.7（10:45-11:00），低於去年同期（4.6）。
軌道交通運營總體平穩。截至12時路網進出站量約為315萬人次，比去年同期（289萬人次）增長約10.03%。
“三站兩場”持續保持嚴查嚴控，市交通執法總隊累計出動704名執法力量，查處各類違章52起。
全力做好國慶節假日交通運輸安全服務保障工作
9月30日，交通運輸部門出動巡查人員，重點對各區交通運輸重點企業安全情況，天安門及長安街沿線、前門、德勝門旅遊發車點、“三站兩場”和省際客運站接續運輸、各交通樞紐公交、出租運輸保障情況，公園水域遊船運營情況,各大商場及旅遊景點周邊運輸保障情況,中國網球公開賽運輸保障情況，共享自行車運營調度情況，進行了安全巡視檢查，檢查情況普遍良好。
節日期間，公共交通運輸系統各單位進一步強管理、保安全、調運力、優服務，努力營造安全穩定和諧的交通運輸環境，為廣大人民群眾平安出行提供安全、便捷、優質和多樣化的運輸服務。
多部門配合，全力做好“三站兩場”夜間乘客出站保障
公交、地鐵、出租多部門配合，做好“三站兩場”地區乘客出站保障工作。
國慶期間，“三站兩場”持續保持嚴查嚴控，市交通執法總隊強化巡查檢查，發現擾序苗頭及時制止驅離，並堅守至凌晨最後一班列車、航班旅客疏散完畢，最後一個撤離站區。北京南站執法人員至凌晨2:40、北京站執法人員至凌晨00:30、北京西站執法人員至凌晨1:00、首都機場執法人員至凌晨3：00旅客疏散完畢撤離。
據統計，9月30日，“三站兩場”地區共檢查車輛331輛，查扣“黑網約車”2輛，查處出租汽車一般違章6起，“非現場”查處出租汽車違章12起，勸離“黃牛”攬客10人次，勸離擾序車輛30餘輛次，服務乘客36人次。
為保證“三站兩場”深夜乘客出站，9月30日23時以後，我市加強“三站兩場”交通秩序維護和運力調度，公交、地鐵、出租累計運送乘客2.5萬餘人次，有效保障了“三站兩場”深夜乘客出站。
市交通執法總隊共出動704名執法力量
查處各類違章52起
節日期間，市交通執法總隊強化巡查檢查，發現擾序苗頭及時制止驅離。10月1日，共出動704名執法力量，查處各類違章52起。
積極聯合有關部門開展聯合執法行動，形成整治合力，全力做好節日期間交通運輸環境秩序監管。積極協助相關部門做好交通場站、繁華商業區周邊的客流車流引導及秩序維護工作。“黃金週”期間，總隊組織30家出租汽車企業到站區協助秩序維護，管好自己的人、管好自己的車，有效提升了站區周邊交通運營秩序。
10月1日，正值十一國慶黃金週首日，市交通執法總隊首都機場執法大隊執法人員正在首都機場三個航站樓開展交通執法檢查任務，維護機場地區交通秩序。首都機場西區派出所民警找到執法人員，稱一名乘客昨天夜間在二號航站樓出租汽車調度站乘坐出租車時將行李箱遺忘在車輛後備箱內，內有貴重物品，需要調取當時在調度站乘車的視頻錄像。執法人員安撫乘客情緒後迅速帶乘客到大隊監控指揮中心調取1日凌晨的視頻監控錄像。通過觀察錄像，執法人員發現乘客上車區域是監控盲區，通過總隊配發的PDA，執法人員針對乘客上車的大致時間範圍，對若干車輛的軌跡進行排查，幾經周折，最終幫乘客鎖定其乘坐的車輛，並通過聯繫公司找到了該車，幫乘客要回了行李。乘客對執法人員的幫助表示了衷心的感謝。
保障北京西站進出乘客需求
地鐵9號線、7號線增開車次
針對白天北京西站地區國鐵到站旅客較為集中情況，為進一步給西站進出旅客提供運力保障，地鐵運營企業計劃增加兩條線路平峰運力，其中9號線加開6列，7號線加開8列。在此基礎上，準備充足預備車，視現場情況做好進一步加開準備。
同時,北京地鐵公司重點加強核心區域及客流集中地區的運營組織工作。落實安檢包線、包站督查檢查機制；落實安檢標準和各項安檢工作措施，嚴格安檢程序，提高安檢質量。會同轄區派出所進一步強化治安區域聯防聯控，強化對重點部位的巡查，淨化站車環境，確保不留死角。
對“國慶節”客流情況進行針對性預判，全面做好應對大客流的各種措施。加強日常巡視力度，確保及時發現所轄範圍的各種隱患。強化專項演練，全面做好防範工作。對於天安門東、天安門西車站，密切關注升旗後客流集中進站情況，適時採取導流措施；對於天安門東、天安門西、王府井、西單等車站客流上午集中出站、下午及晚上進出站交叉的情況，重點加強乘客組織疏導工作。充分利用大容量檢票設備，準備充足的單程票，提前預製車票，增加進、出站通道，必要時採取靈活處置方式，引導乘客快速進出車站。
公交集團增發途經旅遊景點線路車次
為應對出遊客流高峰，公交集團在途經八達嶺長城、頤和園、故宮、北海、香山等重點景區周邊的線路增配200餘部機動車，充分利用區間車、大站快車加速車輛週轉，保障運力的及時投入，確保各旅遊景點地區公交線路的運營秩序。其中，德勝門至八達嶺的877路將增配90部機動車，運力提升100%，並將根據客流需求啟動跨線支援；觀光1線、2線的40部仿古“鐺鐺車”以及觀光3線的21部雙層觀光巴士將全部投入運營，並採取增發區間車的措施，減少乘客候車時間；3條旅遊公交線路將同步啟動最高運力，迎接近郊遊客流高峰。
為滿足市民賞秋出行的需求，緩解假日高峰客流的運輸壓力，10月1日起，有軌電車西郊線將首次開行重聯有軌電車，這也是國內首次重聯有軌電車運行。有軌電車重聯後，原有5模塊車廂將增加到10模塊，車輛載客定員由原來的每車280人增加到560人。
國慶期間，西郊線每日上線10列，其中4組重聯車，運行間隔6分鐘，全日計劃開行318列次。重聯列車開行後，按照重聯車每組車定員560人計算，單向小時運力3920人次，比重聯前增加1120人次，運力增幅40%。
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