要說中國人最喜歡什麼車，我想十有八九都會選擇SUV車型，它一直以良好的通過性可適應多種路況、輕度越野的操控感與動力、外觀大氣威猛、獨特優勢飽受國人青睞。但有很多人認為，“費油”是SUV最大的標籤。隨著油價10連漲，消費者“痛心”到無以復加的就是SUV的油耗了，縱然奔放愛自由，那也得考慮用車成本問題。
作為中國豪華SUV領導者，WEY VV7自上市以來便收穫了市場銷量和用戶口碑的雙向肯定，但享受多少掌聲就得承擔多重的壓力，它免不了會遭受油耗質疑。近來，WEY品牌選擇在全國範圍內高調開展節油挑戰賽，並不是給出一個油耗極限最低值，而是將真實油耗水平迴歸到合理且正常範圍內，用真實行動給出真相。這一次強勢刷屏用實力證明了VV7是一款不光動力性能好，安全性能及燃油經濟性也令人心服口服的中國豪華SUV。
勁致有型的前臉，“豎型”車標、日間行車燈、霧燈、全LED大燈集成，動感的車尾設計，尤其是流水轉向燈，科技感十足，目前屬SUV車型中獨有。外觀處處細節皆賦予WEY VV7以強烈的辨識度。可以說，WEY開啟了一個全新的設計風格。這款車標配了同級少見的矩陣式LED頭燈，不僅具備頭燈水平高度自動調節功能，流水式轉向燈的設計也為其增添幾分科技感。懸浮式多媒體屏幕加12.3寸的儀表盤，多種界面的選擇帶來用戶閱讀便利，豐富了視覺效果，更滿足了不同用戶各異需求。整個中控臺偏向駕駛側，各個功能區的劃分也有別於傳統的中控佈局，很是新穎，再加上大面積的皮料材質包裹以及軟質搪塑，營造出豐厚趣味以及駕駛感氛圍。VV7在NVH靜謐性方面也是下足了功夫，從底盤到車門再到到玻璃，其精細程度和豪華程度直逼BBA。
科技配置加持VV7如虎添翼
VV7的安全配置簡直業界良心，例如併線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統、疲勞駕駛提示、自適應巡航和陡坡緩降等主被動安全功能，可以極大減輕駕駛疲勞，提升行駛的安全性。單憑這點，VV7在與合資車型battle中已經穩贏了，因為消費者更願意為安全買單。此外，VV7內置高清流媒體廣角內後視鏡，視野上要比普通的內後視鏡擴大3倍之多，有助於駕駛員縮小車輛後方的盲區。對於新手司機來說，VV7除了提供常規的前/後駐車雷達，還增加了360度全景環視系統，可以說是多了一份信心和保障。電動後備廂、方向盤換擋、全液晶儀表、真皮座椅等一堆奢適性配置，在保證了VV7配置全面佔優的同時，也極大提高了整車的豪華感。
VV7高級的行駛質感源於核心動力
至於動力性能，WEY VV7搭載了一臺2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率172kW，最大扭矩360N•m，這樣的動力水準超過了市場上絕大多數的同排量發動機。雙流道的設計，優化了流體動力學，同時提高了壓氣效率，一定程度上增加了工況範圍，這些工程改進能夠讓用戶在更低的轉速下更早的擁有更強的動力輸出，無論在經濟性上還是動力體驗上都更好。在日常行駛動力完全夠用的情況下，7速溼式雙離合變速箱在換擋的平順性和邏輯性方面無可挑剔，使得整臺車開起來給人一種很舒服的感受。再加上VV7沉穩紮實的底盤，在顛簸路面時也可以表現的很從容，濾震方面做的很到位，就算是爛路車身也不會出現多餘的晃動，營造出高級質感。
作為沉浸大國古韻和五千年文化中誕生的一臺偏重設計和質感的豪華品牌SUV，WEY VV7不僅僅帶著一股民族自豪感，其特立型格的設計再加上紮實的做工和科技加持讓它頗具競爭力，徹底終結了國產車型的“差評時代”。如果你有20萬的預算，究竟購買合資緊湊級，還是高端自主品牌的中型SUV，我相信你心中已有答案了！
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