歡迎捧場照理說事，最近有一段科技日報的總編輯的演講視頻紅遍了網絡，這段視頻非常冷靜客觀的分析了目前中國跟世界先進水平的差距 ，給那些浮誇的文風潑了冷水。
其實這段視頻主要是為了回應一位向來以報喜不報憂著稱的知名學者的言論，這位學者就在不久前剛剛說，中國的科技早已經全面超越美國了。
這兩位學者的觀點在網絡上，引發了熱烈的討論甚至是爭論，雙方都有自己的支持者和反對者。支持總編的冷靜客觀看待差距的人們，他們認為在日益騰飛的中國，更需要冷靜的頭腦看待差距和不足，決不能狂妄自大。
持反對觀點的人認為，中國人最缺乏的是自信，長期的落後讓中國人缺乏自信心，崇洋媚外之風盛行，所以我們需要對取得的成績大力宣傳。這兩種說法都有自己的道理，沒有絕對的誰對誰錯，然而其實我們更應該關注的，是在追趕發達國家的過程當中，我們所暴露出來的一些文化觀念上的問題。
最近大家都在討論中國的基礎設施是不是已經世界第一了？是不是已經遠遠超過了西方國家？我們這些年無論是在鐵路公路還是機場建設上，都不斷刷新著自己創造的紀錄，論規模論新舊程度論速度，我們都超過了西方發達國家。
但是我卻多次遇到過這樣的情況，周圍的朋友同事平時和大家一樣，都對我們的基礎設施充滿自豪，覺得我們的基礎設施早就超過了西方發達國家，然而在他們去日本旅遊也好出差也罷，從日本回來之後，他們卻幾乎異口同聲的說，日本的基礎設施遠比我們好，北京至少要20年才能追上東京。
這些朋友既不是什麼精日，也不是什麼崇洋媚外，相反他們中的很多人平時都很憤青，經常在網上抗日，所以我就很好奇，怎麼才幾天就讓日本鬼子給洗腦了？我就問他們為什麼這麼說？咱們的高鐵咱們的高速公路不比日本強嗎？
他們的回答很有意思，他們說東京的地鐵和鐵路新幹線能夠做到同站臺換乘，乘客沒有必要在不同的站臺之間倒來倒去，下了地鐵就可以到站臺的另一側乘上火車，而且在東京任何一個地點，步行不超過四五百米就能找到地鐵站。
這一點我們的差距還很大，除了建設上的差距是可以用時間和速度彌補的，還有一個差距，恐怕很難用物質上的進步來追趕，那就是文化觀念上的差距。比如同站臺的換乘，這種人性化的設計理念並不是物質上的差距。
日本的產品常常被人們評價為精緻，我記得有人說中國的高鐵站規模是世界上最大的，但不一定是最好用的。這種細微之處的差距大到站臺的設計，小到地板磚之間縫隙的大小，您可能覺得這沒什麼，算不上差距。
但是當您親身感受過之後，當您拖著行李箱在人行道上走一走，當您去趕火車的時候，就會明白這些看似細小的不同帶給使用者的差別了。在咱們中國有一個詞叫作馬馬虎虎，其實很多時候只要每個人都能認真一點，質量和水平就會提高很多，看起來並不難做到，但是這背後的理念差異或者說差距才是我們需要認真對待的。事實上這也是最難消除的。
當然跟日本相比我們的文化觀念優勢也很明顯，我們有著比日本人更宏大的視野，更廣闊的格局，在戰略上我們可以甩日本的匠人們幾條街，我們現在需要的是如何在秉持自信的基礎上，冷靜客觀看待我們的差距，取人之長補己之短。
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