河南日報客戶端記者 李鳳虎
國慶長假期間，高速公路實行小汽車免費通行政策，雖然給廣大司機朋友一路通行帶來了方便，但高速公路上頻頻發生車輛佔壓應急車道違法行為。如何保證救援“生命通道”一路暢通，不被堵塞，成為國慶長假期間交警部門治理的重點，社會多方關注的熱點之一。
截至2日18:00,全省高速交警部門共查處違法佔用應急車道車輛800餘起；接到網友舉報車輛佔用應急車道1000餘起，共計1800餘起。
根據警方曝光的違法佔用高速公路應急車道車輛顯示，前方道路有事故或其他緊急情況佔用應急車道佔近七成，接打電話、犯困、內急等原因佔近三成；從違法車輛類型來看，轎車違法佔用應急車道佔近九成，其次是貨車和客車；從違法發生地點來看，主要集中在主幹高速公路或前往景區高速公路上。
10月2日上午，記者沿鄭州機場高速、京港澳高速許昌段、蘭南高速襄城縣段行駛，因車流量大，車輛通行緩慢，沿途車輛刮擦、追尾事故不時發生，導致部分路段嚴重擁堵。一些車輛佔用應急車道行駛，結果將應急車道堵死，導致後面趕來的救援車輛、警車、120急救車堵住，無形當中加重了交通擁堵。
“如果沒車穿插擠佔應急車道，我們至少能慢慢往前行駛。正因為一些車在應急車道上反覆穿插，把路徹底堵死了，導致本來一個小時的路程走了兩個多小時。”司機郭先生說起從鄭州經京港澳高速回許昌的遭遇，仍難掩不滿。
郭先生告訴記者，其實高速公路上很多事故都是碰擦的小事故，如果大家都做好安全防護措施，耐心等待下，交警可以很快進行處理，恢復交通。但往往很多司機都沒有這個耐心，跟著走應急車道，結果導致整個交通都癱瘓掉了。
“別人走了，我也走。走了應急車道，未必就會被電子眼拍到。即使拍到了無非也就是罰款200元、扣6分。正是上述心理，高速上才會出現如此多的佔道車。”一位高速交警表示，由於違法成本較低，再加上高速交警警力有限，其威懾力度及執法力度，不足以打消部分司機的僥倖心理，也不利於形成應急車道不能違法佔用的社會共識。
高速警方稱，按照交通法規，除執行緊急任務的警車、消防車、工程救險車、救護車外，其他機動車不得進入應急車道內行駛或者停車。車輛違法佔用應急車道，警方將對違法司機處以200元罰款、扣6分的處罰。
省公安廳高速交警總隊有關負責人說，應急車道是“生命通道”，如果佔用應急車道，救援等執行緊急任務的車輛就會受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，嚴重者會造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
針對這一交通“公害”，省公安廳高速交警總隊作出部署，要求全省高速交警部門嚴管嚴查嚴處佔用應急車道違法行為，依法追究法律責任，全力保障“生命通道”安全暢通。
按照部署，各地高速交警部門加強道路勤務巡查，加大路面管控力度，及時發現佔用應急車道的駕駛人並進行現場處罰，依法予以記分；加強科技監控，利用高速公路電子視頻監控設備，進行２４小時全天候監控，對監控設備抓拍的佔用應急車道違法行為，通過情報信息板等方式予以警示，並一律依法從嚴處罰。
高速警方提醒，高速公路應急車道是“生命通道”，任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留。警方呼籲，廣大駕駛員駕車出行要依法、安全、文明行車，千萬別給“生命通道”添堵。
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