由於我市疫情防控的需要
全市實行了嚴格的交通管制
2月10號
市城發集團成立了“城發愛心服務隊”
徵用了市公交集團30臺出租車
為有需要的市民提供服務
自2月11日開始，每日早5時至晚24時為我市一線醫護人員和黃石港區、西塞山區、下陸區、鐵山區的市民，提供緊急類就醫（非發熱類）購藥、採購生活必需品等交通出行服務。每天夜以繼日，在市公交集團愛心服務隊調度室裡頻頻響起的電話聲，把這裡變成了一個繁忙的“交通指揮中心”。
“不達目的不罷休”
14號上午，家住鐵山區的方先生向愛心服務隊求助，他一週需要做2次透析，因為封城，不能前往。
當愛心車隊司機袁戰到達鐵山封城的卡點後，在電話中得知乘客一直在風雨中步行。他立即向現場值班人員一再說明情況，進入鐵山城區，把這名要去做透析、身體虛弱的乘客接上車，一直送到愛康醫院才完成任務。
一次不行就三次
一位七旬的孤寡老人家廚房下水道發生堵塞，在信息不完整的情況下，市城發愛心服務隊費盡周折，在黃荊山山下一棟老舊房子裡找到了她。面對老舊小區普遍存在的難題，服務隊隊員們毫不放棄，兩天先後前往她家三次，最終將她家的下水道疏通。
疫情就是命令和責任
隨著一個個電話記錄、派單，30名隨時待命的司機紛紛領命迅疾而去。愛心活動在市民中不脛而走，讓這些本來是公交司機的他們很快切入到出租車模式，工作節奏越來越快。
按照當初的安排，30臺車有一部分是預備隊，只要不是值班人員，其他人員可以在家待命。可是現在：一到集合時間，大家一個不落的到達現場。只要一來了電話，一個個爭著去。
其實，這30名黨員同時也參加了所在社區的黨員防疫工作，大多數人一忙的時候一天只吃到兩餐，而且，一天只能吃上一頓熱飯。儘管如此，每一位司機還是把每天的工作當成一種神聖的職責、一種歷史的使命。
應急不應付
據“城發愛心服務隊”辦公室主任崔向雲介紹：“愛心服務隊每天都要召開服務工作視頻會議，針對群眾的訴求，整合全城發集團的力量，全力做好市民服務工作。在出行受到嚴格限制的情況下，服務隊隊員以大局為重。
到2月19號為止，市城發愛心服務隊已累計接收應急求助1473件次，求助問題解決率達90%，滿意率達85%以上。做到了應急分隊處理群眾問題再急不應付。”
“應急”不“應付”，
城發愛心服務隊好樣的！！
向他們致敬！
-The End-
出品單位：黃石廣播電視臺融媒體中心
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