在近日結束的2018年俄羅斯軍隊裝備與技術軍需物資展上，突擊步槍AK-47的製造商俄羅斯軍工業巨頭卡拉什尼科夫集團除了展示現有的軍工產品外，還推出了一款名為CV-1的全新超級電動跑車。
跨界造車，其實這並不是卡拉什尼科夫集團的主動選擇，美國不斷加碼的經濟制裁，迫使卡拉什尼科夫集團走向轉型之路。
目前，西方對俄羅斯的制裁尚無緩解跡象，美國特朗普政府對於俄羅斯的最新一輪制裁也在8月27日生效，而作為全球前列的俄羅斯軍火交易商，卡拉什尼科夫集團早就被美國盯上。
早在2017年10月，美國就公佈了對33家俄羅斯武器生產商實施制裁的名單，卡拉什尼科夫集團便名列其中。
根據公司財報顯示，2014年因制裁影響，公司整體虧損1.44億盧布。公司也承認，美國是其民用武器的重要銷售市場，約佔93%。
俄副總理羅戈津曾表示，卡拉什尼科夫集團在美國市場銷售許多槍械，制裁對美國消費者來說是一個巨大打擊，該公司也因此損失了數百萬美元。
CV-1電動車則是卡拉什尼科夫集團為了在制裁的“夾縫”中覓得生機的產物。淡藍色的CV-1超級電動跑車稜角分明、線條感硬朗。其中，車頭的設計有別於普通汽車，整體呈現出方正的造型，中網採用排列矩形設計，而兩側整合了6個圓角矩形的大燈。
CV-1旨在模仿蘇聯時期的一款名為“伊日牌”的旅行車，其電力系統由卡拉什尼科夫集團自主研發，包括了90千瓦/時的模塊化電池組、高速充電系統等。
據介紹，CV-1可以在6秒內將車速從零加速到每小時100公里，一次充電可以行駛約350公里。
卡拉什尼科夫集團代表伊萬諾娃表示：“我們正在討論未來與特斯拉的競爭關係，因為到目前為止，特斯拉是電動車領域裡做得最成功的那一個。”
不過目前，該車尚無確切的投產計劃。卡拉什尼科夫集團也暫時沒有給出和特斯拉相比，CV-1擁有哪些巨大優勢。卡拉什尼科夫集團跨界造車，究竟是暫時的“自救”，還是長遠戰略，都需要時間來檢驗。
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