一晃又到了國慶長假了，當看到別人在朋友圈叫苦：“我的長假啊，一半都堵在路上”的時候，我就真的淡然了。
看看高速公路上的車流速如龜爬，不由得想為什麼國慶長假堵車這麼嚴重呢？
可能有以下3大原因：
1，直接原因：高速免費通行
中國自2012年高速公路法定節假日免費通行以來，幾乎每年都堵車，而且一年比一年嚴重，據說今年有近一半的人都不在家裡，路上特別堵，於是把原因歸咎於高速公路免費通行的政策。
客觀上，由於免費，讓更多的人選擇了高速，直接導致了高速的擁堵是直接原因。
2，根本原因：出行的人多，收費也得堵車
好不容易有個長假，要麼出遊，要麼走親訪友，都是所需要的，不得不出門。這種情況下，不堵才是奇怪了。
有網友說，節假日應該收費，而且應該加倍收，直到不堵車為止。這恐怕最後得不到大多數網友們的支持，就像過年的時候，什麼都漲，機票費還那麼貴，你不還得回家麼？
3，客觀原因
一，一年中，除了春節，就國慶一個長假
五一長假已經取消，除了春節，現在就國慶一個長假了，於是，大多數將出遊和探親訪友的時間集中安排在了這幾天，客觀上造成了道路的擁堵。
二，沒有合理安排出行時間
許人都擠在長假頭一兩天出行，後一兩天返程，客觀上造成了擁堵，但這也是沒辦法的事。如果能提前請假走一兩天，然後延遲一兩天返程，那也就不用堵在路上叫苦了，相信很多聰明的車友就是這麼幹的吧。
三，有車一族太多，公路還不夠用
截至2017年6月，全國汽車保有量2.05億輛，僅2017年上半年汽車新註冊登記量達1322萬輛。這麼多車，公路都顯得有些不夠用了，或者說，汽車增長的速度遠遠大於公路增長的速度。
四、高速公路過路費用太貴
我們既然貴，能省一塊算一塊，我們還是堵在路上好了。
人們有追求免費服務的自由，卻沒有逃避付出代價的自由。
既然我享受了免費的通行，那我就免不了要付出時間的代價。
堵在路上的時候，要想開一點，就可以開心一點嘛。
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