據媒體報道，無錫車聯網(LTE-V2X)示範應用項目將在9月15日至18日2018世界物聯網博覽會上亮相。該示範項目是城市級的車路協同平臺，是目前汽車廠商著力突破的技術熱點，奧迪、福特等國內外知名汽車廠一起參與了該項目的測試研究。本項目在開放道路進行測試研究，通過複雜的測試場景獲取更豐富的數據積累。物博會期間將建成覆蓋無錫老城區、太湖新城等226個路口和5條高架，服務10萬輛社會車輛的車聯網平臺。
V2X即車對外界的信息交換，是未來交通運輸系統下的關鍵技術，是下一代高速車聯網和無人駕駛汽車的核心技術之一。據機構預測，到2020年，全球車聯網V2X市場規模將突破6140億元，中國市場將達到2000億。隨著車聯網V2X的推廣及應用，相關公司望受益。
千方科技（002373）V2X系列產品已在“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區海淀、亦莊基地”投入使用。東軟集團（600718）擁有基於 V2X 通信技術產品的解決方案“VeTalk”等高級駕駛輔助系統產品線。
開盤半小時：開盤後市場在平盤線附近維持上下震盪走勢，鋼鐵板塊暴 跌，銀行、石油板塊出現護盤，科技股出現反抽（不可追漲）。
市場看法不變，昨晚策略提醒過大家，若今日出現弱反抽，不要去追漲，除非看到一信號，即放量大陽線，這個信號目前出現的可能性不大，只是理論上存在，只有等到大盤迴落至反覆強調過的區間後才可進行加倉的操作。
不得不說，雖然近期管理層已經表示出了對於市場的呵護，又是開會又是各種利好的，但市場好像就是不領情，一直跌跌不休的。大家估計也被折騰的快受不了了，真是有一種看不到希望的感覺。
但是這裡還是要理性地提示大家，沒有隻跌不漲的市場，希望從來都是在絕望中重生的，當大多數人絕望之時希望正在孕育而生。
總的操作分兩種情況吧，如果你是目前持股被套，目前這個位置老牛覺得是完全沒必要割肉的，要說賣早該賣了，就算是看歷史數據，後面肯定有比現在高的位置出現；
如果目前你空倉或倉位不大的，就要考慮中長線佈局一些，或者鬧鬧反彈行情了，就算是後面還有下跌，無論如何目前戰略上都應該考慮的是做多，而不是相反。
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