中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天來關注下貴州與廣西合力修建的一條高鐵，叫做貴南高鐵。
讓我們先來看一看這條貴南高鐵的基本數據，全線長約512公里，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設，建設工期6年。
貴南高鐵，作為世界上橋隧比最高、貴州設計時速最快的高鐵，北起貴陽市，經貴陽樞紐與滬昆、成貴和渝黔鐵路銜接，向南經龍里、都勻、獨山、荔波和廣西壯族自治區的環江、金城江、都安、馬山、武鳴等地，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，預計在2022年底通車運營。
貴南高鐵全線設：貴陽北、貴安、龍里、都勻東、獨山東、基長、荔波、撈村、環江、河池、永安鄉、都安、馬山、南寧。其中南寧是小編非常喜歡的一座城市，是廣西壯族自治區首府，中國面向東盟十國核心城市和邊境區域中心城市，南寧定位為面向東盟的核心城市，將會建成特大城市和區域性國際城市。南貴高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分,具有十分重要的戰略意義。
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