現在在中國有很多生意都比較好做，而這些生意都有一個共同特徵，就是跟人多有關。比如說電子商務，馬雲所從事的行業就是電子商務。如果馬雲出生在一個人口小國會怎麼樣？
全世界範圍之內電子商務發展的紅紅火火的地方主要有兩個，一個就是在美國，另外一個就是在中國。為什麼？這其中的原因也並不複雜，就是因為人多，全世界範圍之內使用英語和漢語這兩種語言的人數是最多的，可以說是遙遙領先於使用其他語言的人數。而人一多做生意就好做了。這其中的道理就是規模經濟這四個字。人多銷售量大，就可以讓生產和服務的平均成本被攤薄。同樣的道理，在中國快遞業也非常發達，出國的朋友可能都會發現，在其他國家快遞業就沒有那麼發達，而在中國快遞業可以說是紅紅火火，特別是在人口密度比較高，人口眾多的地方，比如說長三角，甚至可以實現長三角包郵。
還有一個例子也比較好玩，叫安全扣。大家知道有很多汽車，當你不繫安全帶的時候，它會發出一種非常刺耳的聲音。而在中國有很多人不喜歡系安全帶，當然這是要批評的。但是有趣的是在中國就有這樣一種產品叫安全扣。你把這東西往安全帶的那個插口裡插上去，這個汽車就不叫了。很多老外到中國來看不懂了，說這樣的商品怎麼能叫安全扣？它應該叫不安全扣才對。可是就這麼一種很奇怪的商品。在中國居然存在，而且還有很多奇奇怪怪的樣式來滿足不同消費者的偏好。不難理解，這也跟中國人多有關。恰恰是因為人多才能支撐這樣的商品的存在，同時也才可以允許這麼小的一種產品，有各種各樣的樣式。
規模經濟的道理無處不在。規模經濟對一個國家的發展來說非常重要。比如說在中國，我們要發展一些戰略性的產業，大飛機，航空航天，大型的計算機，這些東西在一個人口小國，哪怕人均GDP非常高，都很難發展。因為國內的市場太小，可以動用的資源從總量上來講不夠大，只有一個足夠大的國家，才可以舉全國之力來發展類似的戰略性產業。就以大飛機為例好了。大家知道，現在世界上已經有一些廠商在生產大飛機，其中主要就是美國的波音和歐洲的空中客車，人家已經在生產了。如果你也想生產，那你想你把飛機賣給誰？你只能首先賣給自己本國的消費者。可是如果本國的市場不夠大的話，那麼你的飛機生產數量就不可能太高，這個時候成本就會非常貴，以使得自己沒有辦法跟既有的廠商進行競爭。而在中國這樣的問題就會比較小一點，因為我們有一個足夠大的國內市場。
也同樣是因為人口眾多的原因，技術的創新也會比較容易。其實我前面所舉到的安全扣的例子，它就是一個創新。這個例子還不夠說明問題。大家如果看看自己的周邊，就會發現現在新的手機款式，新的汽車款式，都紛紛首先出現在中國市場上，這個也跟人多有關。中國現在是全世界最大的手機和汽車消費市場之一，而現在的一些產業創新週期越來越短。所以從生產者的角度來講，如果他把產品的創新中心放在人口眾多的消費市場上，就可以儘快的回收自己創新的成本，這就是中國擁有的一個巨大的優勢。讓我們再來說說服務業。服務業的生產特別依賴於本國市場，這個時候人多就更加重要了。比如說中國現在的電影市場成長非常迅速，中國很快就會成為全世界最大的電影票房市場。這樣的一個巨大的市場，對文化產業的生產是非常有利的。
湖南衛視有一檔節目叫我是歌手，看過我是歌手這個節目的朋友們應該會注意到，以前這檔節目邀請了韓國的歌手參加，但是最近他們的邀請對象已經開始出現歐美一線的歌手了。為什麼能夠做到這樣？其實也不難理解，恰恰是因為人多，中國的電視節目的廣告收入就可以非常大，這就可以支撐去邀請一線的明星的一個演出費用。不僅如此，一個大的國家還有一個非常重要的好處，就是分散風險。中國有一些古話，比如說東方不亮西方亮，比如說一方有難，八方支援，早在古代的時候，中國就存在這樣的現象，有的地方在鬧饑荒，而另外一些地方在豐收，這樣的話，全國可以在不同地區之間調配糧食。
再比如說自然災害，有些地方在發生嚴重的地震。如果這個地震的災區是一個獨立的國家，那就非常麻煩了。但是對於一個大的國家來講，就可以用全國的力量來幫助這個自然災害發生的地區。這個時候整個國家可能所受到的影響就比較小。同樣的道理，在現代經濟增長當中會發生這樣的情況。有的地區經濟增長速度非常快，而有的地方經濟在衰退，這個時候全國各地之間平均一下，經濟增長的波動性就會比較小，這些都是成為一個大國的好處。
當然大國也有大國的苦惱，像中國這樣一個大國，存在著非常大的地區之間的自然條件的差異，這個時候就會影響到這個國家的政治上的統一。還有地區和地區之間的發展的不平衡的問題，這些問題都是一個大國必須要面對的難題。
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