現如今汽車消費者氣質，不僅僅是過去那些只認牌子的“土”了，而更多體現在對汽車知識專業性的體現了，汽車大夥都知道，三大件的重要性準則已經成為選車的重要參考標準，其中，變速箱更是成為你我買車的重要考量之一，那麼，大家在我們的內容中不斷看到的AT、CVT、DCT到底都是什麼意思？這些不同類別的變速箱都有哪些優劣勢？
MT手動變速箱就不多做說明了，畢竟”MT“的時代早已遠去。
AT自動變速箱（Auto Transmission）是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速/矩。裝有自動變速器的汽車，能根據路面狀況自動變速變矩。
優勢：操作容易、能很大程度上減少駕駛者疲勞。
劣勢：老產品傳動效率相對較低，導致換擋慢，油耗略高，但隨著現在AT技術進步，新一代AT產品已經基本解決上述缺點問題。
DCT雙離合變速箱(Dual Clutch Transmission),雙離合變速箱其實可以理解為2臺MT變速箱組合的總成，就拿6擋雙離合來說，就相當於兩臺3擋的MT加起來，兩個離合錯分控制擋位，如第一個離合控制1、3、5第二個離合控制2、4、6，兩個離合交互工作，因此雙離合變速箱的換擋過度都非常穩定流暢。
優勢：換擋快，換擋比較平順、省油、舒適性。
劣勢：成本比較高，激烈使用要求較高，因為乾式的離合，則會產生太多的熱量，而溼式的離合，摩擦力又會不夠。
CVT為無級變速器，通常由兩個帶輪、鋼帶以及液力變矩器/離合器組成，通過改變兩個帶輪的直徑，從而達到調整速比的目的，無級變速（Continuously Variable Transmission），是沒有明確的擋位區分，根據路面狀況和車輛實際使用情況，通過改變傳動比使發動機的功率和燃油消耗率都控制在一個最理想的範圍內，使動力輸出持續流暢。
優勢：換擋十分平順，動力持續而順暢，油耗表現也不錯。
劣勢：加速感略差，缺少駕駛快感，能夠承受的最大扭矩偏小。且僅適合小扭矩車型，動力響應稍慢。
看明白了AT、CVT、DCT，我要和大夥再表明一個觀點：汽車是一個整體，變速箱的性能不能絕對性地剝離整體去考量，除了變速器本身的各種參數外，變速器和發動機之間的匹配工作同樣很重要。甚至決定實踐駕駛感受、燃油經濟性、機械可靠性。需要合理優雅的匹配，才能讓換擋邏輯清晰，流暢不拖滯，也才能真正意義上給予你最佳的用車體驗。
閱讀更多 汽車葫蘆圈 的文章
關鍵字: 買車 Transmission 汽車
