自從盜墓筆記IP火了之後，老九門就成了網友深扒的對象。這不，最近隨著電視劇《沙海》的熱播，網上關於老九門的譜系圖也隨之火了起來，上三門、平三門、下三門等關係錯綜複雜、不明覺厲，讓吃瓜群眾直呼看花了眼。話說回來，現代人越來越不重視家族譜系，起名字也五花八門，但家族化這一趨勢卻在汽車市場得到很好地傳承。除了家族化設計語言大行其道，品牌命名也十分嚴謹，很講究系列。例如寶馬SUV命名一般是X系列，奧迪SUV命為Q系列等等。
車界命名大致可以分為兩類，一類是以車型類別來分系列，如寶馬、奧迪；另一類則先定系列，然後每個系列既有轎車也有SUV。作為家族化的忠實粉絲，近年來在汽車市場晉升極快的吉利汽車就屬於後者，旗下有博字輩、帝豪家族、遠景家族，以及最近新增的繽字輩。每個系列下面都包含SUV和轎車等不同車型，可以說是全面均衡發展。
帝豪家族
帝豪家族，如帝豪GL、帝豪GS、全新帝豪及帝豪EV等多個產品，囊括傳統能源和新能源，涉及A級、A+、跨界SUV多個細分市場，基本把一二線城市以及三至五線城市人群的商務和家庭需求都包了。
帝豪家族堪稱拉動吉利銷量增長的主力部隊，今年7月帝豪家族售出46221輛，其中帝豪為20021輛、帝豪GL為12566輛、帝豪GS為13634輛。2018年1-7月，帝豪家族的累計銷量高達333823輛。
遠景家族
遠景家族包括遠景X1、遠景X3、遠景S1、全新遠景、遠景SUV等產品，覆蓋轎車、緊湊型SUV、A00級SUV、A0級SUV和跨界SUV多個細分市場。
遠景家族是比較熱銷的國民品牌，2018年7月份銷量為36901輛，1-7月的累計銷量達297453輛。按照1至7月累計銷量，新遠景為71152輛；遠景X3為73971輛；遠景S1為49452輛，均是銷量穩定的常青樹車型。
博字輩
博字輩主要包括博瑞和博越，是代表吉利向上發展的旗艦車型。博系家族在7月份的銷量為23418輛， 1-7月累計銷量高達182743輛。其中博瑞售出24242輛，同比增長5%，在B級車市場持續引領自主品牌；博越1-7月銷量為158501輛，長期位列SUV前三甲。
繽字輩
繽字輩，是吉利家族的後起之秀。近日，伴隨著吉利汽車內部代號為SX11的車型正式定名為繽越，加上此前已經爆出的和朗逸、軒逸等合資品牌競爭的繽瑞，二者組成了這繽字輩組合。
繽字輩，定位略低於博字輩，但是又高於帝豪和遠景家族，將是吉利汽車持續加碼轎車、SUV等個細分市場的重要舉措。其中，繽瑞定位為全新A+級轎車，是吉利BMA架構下的首款轎車，無論是在外觀、動力、配置還是科技技術應用上都比較出色，是吉利進一步打破合資壟斷的先鋒。繽瑞採用"時光競速美學"設計理念，顏值頗高。內部配置也相當給力，10.25英寸大屏、GKUI吉客智能生態系統、IHBC智能遠近光控制系統、ACC自適應巡航系統、ICC智能領航系統等媲美豪華車的科技配置一應俱全，智能化媲美L2級自動駕駛，可以說刷新了A級轎車新標杆。
隨著繽字輩逐漸成型，吉利汽車在產品陣營方面將進一步豐富，實現對主流細分市場的全面覆蓋，滿足用戶更多元化、個性化的需求。下半年伴隨繽瑞的上市，吉利汽車會獲取怎樣突破性發展，值得期待。
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