8月份的自主SUV排名中，剛在成都車展前夕上市的斯威全新產品G01，就交出3680輛的銷量成績，排名當月本土品牌SUV第33位。這個數字在擁有150餘款本土品牌SUV的市場中，已經屬於中上的位置。與此同時，G01已經逐漸成為斯威汽車的銷量擔當，佔比斯威當月總銷量超過6成。
從2014年1月斯威正式收歸中國企業名下，到2016年1月斯威汽車首款產品X7下線，從2016年8月斯威首款產品X7正式推向市場，再到2018年8月斯威全新戰略產品G01的正式上市。每兩年，斯威都會完成一次創舉。
然而不一樣的是，G01的到來，可謂是斯威汽車一個全新的開始，全新的設計，全新的產品力、全新的細分市場、全新的價格體系……
“我花了好多時間去思考，現在明白究竟如何去做一輛車了！”在G01的上市會上，鑫源控股·斯威汽車董事長龔大興在那場聲情並茂的演講中表示，也在之後的媒體專訪上坦白，斯威之前也走過捷徑，但隨著G01的孕育和誕生，終歸明白了造車就必須要回歸工業產品的本質，做好質量和品質。
毫無疑問從G01開始，伴隨著這個年輕的汽車公司，哪怕是汽車市場戰火紛飛，斯威這位騎士正勇敢地邁出了堅定的一步。
向紅海市場進發
市場從來就不會停下了等待，更不會溫柔待人，開闢市場的道路上永遠都是機遇與挑戰並存，就像當初斯威汽車從平民化的7座中大型市場切入一樣。
在2016年年底，斯威推出的第一款車X7把握住了市場脈搏。作為一款7座中大型SUV車型，X7的出現正趕上了7座的盛宴，甚至踩在MPV市場的身體上順利進入新藍海市場，一舉實現了單月最高7000輛的銷量，成功打響了斯威這個新品牌。
所以作為斯威旗下G平臺第一款車，也是新時代下的重磅戰略車型，G01的出現帶著艱鉅的責任和使命：讓斯威汽車重回賽道，擠進本土品牌主流市場。
然而這一次，G01的出發也並非易如反掌，在這個SUV市場進入下滑區間的時代，本土品牌SUV的同比增幅下滑超過兩位數。在眾多合資品牌價格、品牌和產品力的三重壓制下，本土品牌SUV早已陷入重重困難。
翻看8月份自主SUV的銷量增幅，同比下滑達到16%，除了33款上市不到一年的新產品，實現增長的僅有22款，就連H6、博越、傳祺GS4、榮威RX5、長安CS75等市場的龍頭產品，皆出現不同程度的下滑，這也為斯威G01的出發，來了一劑下馬威。
但這絲毫也不能阻止G01的步伐，實際上在消費升級的當下，消費者在購車時更加看重品質和精品化車型。更多行業人士分析認為，當前銷量下滑和出局者，是市場在淘汰一部分劣等生，而優秀者將更加有機會立足。
也不難理解，G01所要進入的A級SUV市場，是汽車市場橄欖球的中間位置，用戶群體也是最為龐大，只不過在絕對的紅海市場競爭中，這裡車型密集，對手眾多，競爭壓力巨大。但只要是能在這裡或者走出來，絕對是一場磨礪和修行，更是對一家汽車公司產品力、品牌力的有力證明，這一點從H6成就長城、博越成就吉利等經典案例中可見一斑。
如今，斯威選擇了這條路，去證明自己的實力，可以預見將會十分困難，但也是一條無比正確的道路，只有在經歷過市場的飽經風霜，在浩瀚競爭力活下來的，才能迸發出最強大的生命力。
斯威的新開始
如何在浩瀚的市場中成為一位優秀者？這不僅是任何一家汽車公司老闆思考的問題，這也是龔大興這段時間來一直在探索的方向。正如文章開頭提到的那樣，究竟如何去造一輛車，一方面不僅是迴歸到產品本身的品質，更重要的還要滿足消費者的需求，亦或者有的時候更要提前去創造和激發消費者尚未萌芽的需求。
當前汽車消費越來越偏向精品化、智能化，斯威G01之所以敢於在殘酷的大環境下逆流而上，也是對自身產品、對消費者洞察的自信體現。比如風格上，從斯威G01的發佈會就不難看出，“Go青年”的標籤、絢麗多彩佈置、DJ電音、混血美女等潮流元素，讓年輕人瞄一眼就倍感親切。
在顏值上，如今的消費者更加喜歡有內涵的設計風向，這一點來自意大利設計風格和元素的G01擁有強大的話語權。斯威請來了科沃斯，這位曾擔任豐田歐洲首席設計師、奧迪首席外觀設計師，擁有工業設計領域30多年豐富從業經驗。
在他的帶領下，G01採用了“騎士之魂”設計哲學，比如整車的設計取之於弓箭，分明的線條勾勒出銳意輪廓，箭瀑式前格柵設計，上下四組箭雨矩陣LED前車燈及單箭式日行燈，五盾式18寸電鍍運動輪轂，甚至包括上揚的車窗裝飾線條，都與弓箭的力量和動感有著千絲萬縷的聯繫。
在良好設計加持下，使得G01的產品力也較斯威X7上了一個臺階，引領斯威品牌進入一個全新的階段。再加上細節方面的努力比如2750mm的軸距、車道保持系統、城市預碰撞、行車記錄儀、360全景攝像頭、座椅通風加熱功能等配置，讓G01的產品力得到了大大提升，甚至與同級產品相比而言，消費者能從G01上獲得更多的價值認同感。
特別需要說的是在智能配置方面，斯威G01幾乎是為新時代消費者量身打造一般。G01搭載人機互聯智慧交互系統（E-go系統），可以讓車主通過手機遠程互聯繫統實現遠程控制空調開啟、定位尋找車輛、汽車點火等功能，還可以設定電子柵欄，讓安防系統更智能、更全面。
同時在當前智能化發展的今天，語音控制技術已經成為汽車消費的一大賣點，G01搭載了與科大訊飛共同開發的人機互聯智慧交互系統，能夠識別40多種方言，覆蓋400多種語料用車環境。至於搭載的車輛服務推薦系統、無線充電這類年輕化的智能配置，則讓斯威G01在智能體驗上更為加分。
而7.99萬元—13.99萬元的銷售價格，也讓斯威的售價從原本的十萬級進入到更有突破性的價格區間，這不僅是在產品價值體現之後對斯威品牌的重新梳理，也實現了斯威品牌形象向10萬+的突破，更實現了品牌力的進一步進化。
四年，對斯威來說還是一個汽車界新兵，但G01的出現讓我們看到了，斯威正在以變治變，謀求新的發展機遇。俗話說機會是留給有準備的人，但更是留給勇於改變的人。或許斯威X7都不足以完全代表斯威這個源自意大利的品牌，只有當G01真正邁出了這一步，則意味著斯威這個品牌的全新開始。
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